摩托車(chē)駕照分為 D、E、F 三種，劃分依據(jù)主要是摩托車(chē)的排量和車(chē)型結(jié)構(gòu)。具體而言，D 證適用于排量超 50 毫升或設(shè)計(jì)時(shí)速高于 50 公里的三輪摩托車(chē)，準(zhǔn)駕范圍廣；E 證針對(duì)同樣排量和速度標(biāo)準(zhǔn)的二輪摩托車(chē)；F 證則適用于排量小于等于 50 毫升、時(shí)速不超 50 公里的輕便摩托車(chē)。如此劃分，能讓不同駕駛需求和能力的人找到適配的駕照類(lèi)型。

D證作為摩托車(chē)駕照中的“全能選手”，其準(zhǔn)駕的三輪摩托車(chē)，由于車(chē)身結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性與二輪摩托車(chē)有較大差異，對(duì)駕駛者的操作技巧和平衡感要求更高。排量和時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)較高，意味著車(chē)輛動(dòng)力更強(qiáng)、速度更快，相應(yīng)地，需要駕駛員具備更豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力，所以D證持有者能駕駛的車(chē)型范圍也更廣，涵蓋了E證和F證對(duì)應(yīng)的摩托車(chē)型。

E證針對(duì)的二輪摩托車(chē)，在靈活性上比三輪摩托車(chē)更勝一籌，但因其排量和速度標(biāo)準(zhǔn)，也具備一定的動(dòng)力和速度。駕駛這類(lèi)摩托車(chē)，需要駕駛員對(duì)平衡和操控有精準(zhǔn)把握。持有E證，不僅能合法駕駛同標(biāo)準(zhǔn)的二輪摩托車(chē)，還能駕駛F證所對(duì)應(yīng)的輕便摩托車(chē)，這體現(xiàn)了E證在駕駛權(quán)限上的層級(jí)性。

F證對(duì)應(yīng)的輕便摩托車(chē)，排量和時(shí)速相對(duì)較低，車(chē)輛相對(duì)小巧輕便，操作難度較小。這類(lèi)摩托車(chē)通常適合城市內(nèi)的短途出行，對(duì)駕駛技術(shù)的要求相對(duì)沒(méi)那么高，所以F證的準(zhǔn)駕范圍僅局限于輕便摩托車(chē)。

綜上所述，摩托車(chē)駕照依據(jù)排量和車(chē)型結(jié)構(gòu)劃分成D、E、F三種類(lèi)型，是充分考慮到不同摩托車(chē)的性能特點(diǎn)以及對(duì)駕駛者的技術(shù)要求，從而形成了一套科學(xué)合理的駕照分類(lèi)體系，讓每個(gè)駕駛者都能在合法合規(guī)的框架內(nèi)選擇適合自己的車(chē)型進(jìn)行駕駛。