C1 駕照增加摩托駕駛證，對 C1 駕照本身沒有實質(zhì)性影響。在中國，C1 駕照可駕駛小型乘用車等車型，增駕摩托只需參加理論和實踐等額外考試，通過后會在 C1 駕照上增加相應準駕類型。不過增駕后，兩證合并記分周期仍為 12 分，騎摩托違規(guī)記分可能影響汽車駕駛；且增駕有一年實習期，有諸多限制。但不增駕騎摩托會被認定無證駕駛，是否增駕需依自身需求考量 。

增駕后，雖然C1駕照的本質(zhì)屬性和原有準駕范圍沒有改變，但其管理規(guī)則發(fā)生了變化。最明顯的就是記分周期統(tǒng)一為12分。這意味著不管是駕駛汽車還是摩托車出現(xiàn)交通違法行為，都會在這12分的總額里扣除相應分數(shù)。例如，騎摩托車闖紅燈被記6分，那么C1駕照的可用分數(shù)就只剩下6分了，若再因駕駛汽車違規(guī)被記分，很可能面臨重新學習交通法規(guī)的局面。

增駕后的實習期規(guī)定也需要特別注意。在這一年的實習期內(nèi)，駕駛摩托車必須嚴格遵守相關(guān)規(guī)定，不能獨自上高速等。如果在實習期內(nèi)記滿6分及以上，實習期將會延長一年，這無疑會給車主帶來諸多不便。

然而，如果不增駕就騎摩托車上路，那性質(zhì)就嚴重了，這屬于無證駕駛。無證駕駛不僅會面臨高額罰款，還可能會被拘留，對個人的交通信用和日常生活都會產(chǎn)生極大的負面影響。

綜上所述，C1駕照增駕摩托車駕照，對C1駕照本身雖無直接影響，但在后續(xù)的使用和管理中會帶來一些變化和挑戰(zhàn)。是否選擇增駕，關(guān)鍵在于個人對摩托車駕駛的需求以及對交通規(guī)則的遵守能力。若能合理規(guī)劃、謹慎駕駛，增駕或許能為出行帶來更多便利；若無法保證嚴格遵守交規(guī)，那么增駕可能會帶來一些不必要的麻煩 。