問(wèn)

2020考摩托車(chē)駕照,科目二的考試流程包括哪些項(xiàng)目?

2020 考摩托車(chē)駕照,科目二的考試流程主要項(xiàng)目包括繞樁、單邊橋、坡起(不同城市具體考試內(nèi)容可能有所不同)。繞樁時(shí)需精準(zhǔn)控制車(chē)身平衡與轉(zhuǎn)向,保持車(chē)速穩(wěn)定;單邊橋考驗(yàn)對(duì)車(chē)速和車(chē)身平衡的掌控;坡起則要注意上坡時(shí)的油門(mén)控制,以及停車(chē)、起步時(shí)的各項(xiàng)操作配合。這些項(xiàng)目重點(diǎn)考察考生對(duì)車(chē)輛的操控能力,滿分 100 分,80 分及格。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)繞樁。這是科目二里頗具挑戰(zhàn)性的一項(xiàng)。當(dāng)進(jìn)入繞樁區(qū)域,車(chē)身到達(dá)兩桿之間時(shí),要迅速將方向打死。同時(shí),要時(shí)刻留意距離黃線30公分的位置,一旦達(dá)到就及時(shí)回方向,并微調(diào)車(chē)身。整個(gè)過(guò)程中,車(chē)速必須保持穩(wěn)定,方向的把控要精準(zhǔn)無(wú)誤。若不按規(guī)定路線、順序行駛,或是碰擦樁桿,亦或是車(chē)身出線、中途停車(chē)等,都會(huì)面臨扣分甚至不合格的判定。

單邊橋項(xiàng)目,對(duì)于有C1駕照基礎(chǔ)的考生而言,相對(duì)沒(méi)那么困難,但新手就得格外注意了。在通過(guò)單邊橋時(shí),要穩(wěn)穩(wěn)控制車(chē)速,時(shí)刻保持車(chē)身平衡。對(duì)準(zhǔn)橋面后,緩慢騎行過(guò)去。需注意,要是車(chē)輪已駛過(guò)橋面起始位置,卻有一輪未上橋,或者已騎上橋面,行駛中出現(xiàn)一個(gè)車(chē)輪掉下橋面,以及中途停車(chē)等情況,都會(huì)被扣分。

坡起環(huán)節(jié)也不容小覷。上坡時(shí)要稍微給點(diǎn)油門(mén),當(dāng)快接近黃線時(shí),就要松開(kāi)油門(mén),緊接著捏離合、踩剎車(chē)、掛空擋、拉手剎。而起步時(shí),則要先放手剎、捏離合、掛一檔,再輕輕擰油門(mén),待轉(zhuǎn)速上去后,同時(shí)松開(kāi)離合和腳剎。在坡起中,車(chē)輛停止后若出現(xiàn)前軸未定于樁桿線上且前后超出50CM、車(chē)身距離路邊緣線超出50CM 、起步時(shí)間超過(guò)30S等狀況,都會(huì)判定為不合格。

總之,摩托車(chē)科目二考試的這些項(xiàng)目,都對(duì)考生的操作細(xì)節(jié)有著嚴(yán)格要求。考生們需要在日常練習(xí)中不斷打磨技術(shù),熟悉每個(gè)項(xiàng)目的要點(diǎn),才能順利通過(guò)考試,拿到期待已久的摩托車(chē)駕照。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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