問
豐田智能電混雙擎的節(jié)能效果到底如何?
豐田智能電混雙擎的節(jié)能效果非常出色。
它在城市擁堵路況下,車輛起步和低速行駛時主要依靠電動機驅動,電動機能耗遠低于傳統(tǒng)發(fā)動機,實現(xiàn)超低燃油消耗。比如全新亞洲龍混動版車型,百公里油耗僅為 4.31 升,遠低于同級別傳統(tǒng)燃油車。
在高速行駛時,豐田獨有的 THSII 行星齒輪結構和智能高效的 PCU 控制單元,實現(xiàn)了發(fā)動機與電動機之間的無縫切換和協(xié)同工作,車輛巡航時主要依靠發(fā)動機驅動,同時電動機回收制動能量為電池充電,進一步提升燃油經濟性。
豐田智能電混雙擎技術采用容量僅為 1 - 2 度電的小電池,通過混動技術實現(xiàn)低油耗,越堵越省油。像亞洲龍雙擎在擁堵路行駛,能有效減少怠速油耗。而且它的電池可在行駛中自動充電,還能利用制動能量回收,大大提高能源利用率,自動啟停系統(tǒng)在停車等待時自動關閉發(fā)動機,節(jié)省燃油并降低排放。
豐田混動動力電池容量小,不會因電池虧電導致油耗上升,相比很多插電混動車型在虧電狀態(tài)下油耗更高的情況,優(yōu)勢明顯。
搭載豐田第五代智能電混雙擎的車型,如凱美瑞混合動力百公里油耗為 5.3L,比同排量汽油車型節(jié)省燃油 32%;新一代普銳斯每百公里油耗下降到 4.3L。全新亞洲龍加滿一箱油,可輕松實現(xiàn)超 1000 公里的續(xù)航里程,滿足極端長途出行需求,無需額外充電,用車成本低廉。
總之,豐田智能電混雙擎節(jié)能效果顯著,為用戶帶來經濟、環(huán)保的出行體驗。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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