奔馳車在新能源領(lǐng)域有哪些布局和車型?

奔馳在新能源領(lǐng)域的布局廣泛且深入,車型也豐富多樣。在生態(tài)布局上,加速公共充電服務(wù)建設(shè),接入大量公共充電樁,還共建超級(jí)充電站等。技術(shù)層面,2025 年起將投產(chǎn)基于新平臺(tái)的車型,還有專為中國定制的新純電車型。在車型方面,涵蓋插電混動(dòng)與純電車型,如奔馳 S 級(jí)、GLE 級(jí)插電混動(dòng),以及 EQE、EQB 等純電車型,滿足不同消費(fèi)者的需求。

在產(chǎn)品規(guī)劃上,奔馳更是雄心勃勃。2024年,奔馳就計(jì)劃為中國市場(chǎng)引入多達(dá)15款具有多樣化驅(qū)動(dòng)形式的新車型。其中,全新純電G級(jí)越野車備受矚目,它將延續(xù)G級(jí)車的經(jīng)典硬派風(fēng)格,同時(shí)融入電動(dòng)化的強(qiáng)勁動(dòng)力,為越野愛好者帶來全新的體驗(yàn)。全新邁巴赫EQS純電SUV,憑借其奢華的定位與卓越的性能,彰顯著奔馳在高端純電SUV領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)。新一代EQA純電SUV和EQB純電SUV的到來,也進(jìn)一步豐富了奔馳在緊湊級(jí)純電SUV市場(chǎng)的布局,以滿足更多消費(fèi)者對(duì)于城市通勤與日常出行的需求。

智能化領(lǐng)域,奔馳也不甘落后。自主開發(fā)的全新架構(gòu)MB.OS將于2025年隨MMA平臺(tái)的全新車型首發(fā)。這個(gè)先進(jìn)的架構(gòu)將為用戶提供先進(jìn)的虛擬助理和自動(dòng)駕駛系統(tǒng),讓駕駛變得更加智能、便捷與安全。

從生態(tài)到技術(shù),從產(chǎn)品到智能,奔馳在新能源領(lǐng)域展現(xiàn)出了強(qiáng)大的決心與實(shí)力。其豐富的車型布局滿足了不同消費(fèi)者的喜好與需求,而不斷推進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)建設(shè),更為未來出行勾勒出一幅美好的藍(lán)圖,推動(dòng)著整個(gè)汽車行業(yè)向新能源時(shí)代大步邁進(jìn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)

最新問答

豐田轎車在新能源領(lǐng)域的布局豐富多元,涵蓋品牌規(guī)劃、車型推出、技術(shù)研發(fā)等多個(gè)方面。品牌規(guī)劃上,廣汽豐田發(fā)布新能源品牌鉑智,一汽豐田積極數(shù)字化轉(zhuǎn)型。車型方面,推出 bZ4X、bZ3、第九代凱美瑞 2.0L HEV 版等。技術(shù)研發(fā)上,換裝第五代智
2020款?yuàn)W迪Q3發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)在同級(jí)別車中處于中等偏上水平。其搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211,最大扭矩250N.m,帶動(dòng)5座SUV輕松自如,兼顧油耗與動(dòng)力;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)選用EA888經(jīng)典型號(hào),如2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW,
卡羅拉銳放的空間實(shí)用性在競(jìng)品中表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。它車身緊湊卻精心布局,前排腿部與頭部空間平衡,適合日常通勤與家庭使用。相比逍客,內(nèi)部空間更大;相較于同級(jí)別車型,比豐田卡羅拉在空間實(shí)用性上更具優(yōu)勢(shì)。后座有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和USB接口,靠背還可調(diào)節(jié),
北京現(xiàn)代的汽車技術(shù)研發(fā)實(shí)力不容小覷。現(xiàn)代汽車作為全球汽車領(lǐng)域的佼佼者,多年來銷量名列前茅,在技術(shù)研發(fā)上投入巨大。北京現(xiàn)代背靠這棵“大樹”,不僅在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域積累深厚,還在新能源、高性能賽道、氫能源及智能網(wǎng)聯(lián)等前沿領(lǐng)域積極布局。此外,北京現(xiàn)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家