補輪胎后是需要做動平衡的。汽車車輪各部分質量分布本就不均，補胎會改變輪胎重量分布，像補胎所用的材料、輪胎與輪轂位置的改變等，都可能影響輪胎重心。若不做動平衡，行駛時車輪和方向盤可能出現(xiàn)抖動，還會導致輪胎不正常磨損，影響駕駛安全。雖然小補塊且重量改變在 5 克以內或許可不做，但為了駕駛舒適度和車輛的良好運行，補胎后做動平衡很有必要。

一般來說，現(xiàn)在的車胎大多是無內胎的，補胎時往往需要從鋼圈上拆卸下來，補好后再裝回去，這種情況下就必須要做動平衡。因為補胎過程中，無論是使用的膠條、貼片，還是膠水等，都會對輪胎的質量產生影響，進而改變輪胎原本的平衡點。倘若不進行動平衡測試，在高速行駛過程中，就極有可能出現(xiàn)方向盤抖動、輪胎偏磨等故障。

即便補胎時補丁處理得很細致，也依然可能會影響輪胎的重心。在低速行駛時，這種影響或許不太明顯，但當車輛高速行駛時，就可能導致車輛不穩(wěn)定、產生震動。進行動平衡操作后，能有效減少車輛的震動，提升駕駛的舒適度，延長輪胎的使用壽命，更重要的是能保障行車安全。

另外，不僅是補胎，像更換輪胎、換氣門嘴、換輪轂、改裝胎壓監(jiān)測模塊等，只要是會使輪胎質量分布變得不均勻的情況，都需要進行動平衡。做動平衡主要是通過動平衡機來找到不平衡的重量分布，然后對輪胎的重量進行調整。

總之，補胎后做動平衡益處多多。它就像是給車輛的行駛安全加上了一道穩(wěn)固的防線，能讓我們在駕駛過程中更加安心。無論是為了提升駕駛體驗，還是保障車輛的性能和輪胎的壽命，都值得我們在補胎后去做一次動平衡。