輪轂是汽車、摩托車等車輛上支撐輪胎并固定其位置的金屬部件，也叫輪圈、鋼圈等。更換輪轂時(shí)，要注意諸多參數(shù)，如中心孔徑需與原廠值相符，節(jié)圓直徑要遵從原廠，偏距非特殊情況不能變動(dòng)，輪徑升級(jí)不宜過大，寬度要適配輪胎。同時(shí)，要選可靠品牌型號(hào)，更換后做四輪定位，關(guān)注輪胎磨損?？傊?，只有全面注意這些要點(diǎn)，才能確保更換后的行車安全與性能。

中心孔徑（CB）作為輪轂中心孔大小的參數(shù)，其重要性不言而喻。倘若選用與原廠值不同的輪轂，即便使用變位器進(jìn)行安裝，也可能埋下安全隱患，因此并不推薦這種做法。

節(jié)圓直徑（PCD）決定了輪轂定位螺栓的分布情況。例如5x120mm的輪轂，意味著有5個(gè)定位螺栓，它們所形成的圓形直徑為120mm。這個(gè)數(shù)值必須嚴(yán)格遵從原廠標(biāo)準(zhǔn)，否則輪轂無法與車輛完美適配。

偏距（OFFSET），也就是ET值，對(duì)汽車行駛穩(wěn)定性和過彎循跡性影響極大。一般轎車的偏距值為正，若非特殊需求，千萬不能隨意變動(dòng)。

輪徑方面，若輪徑過大，時(shí)速表讀數(shù)會(huì)偏小，還可能出現(xiàn)擦掛輪拱和翼子板的情況。通常輪轂升級(jí)比原廠大1寸較為合適，最多不超過2寸，并且要搭配薄胎。

輪轂寬度則影響著輪胎的選擇。如果過寬，車胎會(huì)降低起步速度，增加油耗。常見車胎寬度與輪圈寬度有著對(duì)應(yīng)關(guān)系，更換時(shí)必須加以留意。

此外，輪轂的材質(zhì)也不容忽視。鋼制輪轂成本低，但散熱差、重量大、款式單一；鋁合金輪轂質(zhì)量輕、散熱性好、吸能性佳，能提高輪胎壽命和行駛平順性，只是樣式相對(duì)較少。

在更換輪轂時(shí)，品牌和型號(hào)的選擇至關(guān)重要，只有質(zhì)量可靠的產(chǎn)品才能為行車安全保駕護(hù)航。更換后進(jìn)行四輪定位，可確保車輛行駛的穩(wěn)定性。同時(shí)，要時(shí)刻關(guān)注輪胎磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的輪胎。

總之，更換輪轂需要綜合考量多個(gè)方面。從參數(shù)匹配到材質(zhì)選擇，從品牌型號(hào)挑選到后續(xù)的維護(hù)檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有充分重視這些細(xì)節(jié)，才能讓車輛在更換輪轂后，依然保持良好的性能與安全的行駛狀態(tài)。