防凍液老是缺少，不一定是因為防凍液質量不好。實際上，導致防凍液缺少的原因較為多樣。正常損耗情況下，每年防凍液會有 10%至 36%的自然蒸發(fā)；冷卻系統(tǒng)存在泄漏問題，像散熱器損壞、管路連接處密封不良等也會致使防凍液減少；還有可能是防凍液進入氣缸參與了燃燒。當然，質量不佳確實會使防凍液沸點不夠高，從而加快蒸發(fā)。所以要綜合排查，找出防凍液減少的真正原因 。

首先來看看正常損耗這一情況。由于車輛在日常運行中，發(fā)動機溫度較高，防凍液不可避免地會有一定程度的蒸發(fā)。一般來說，每年損耗10% - 36%都屬于正常范圍。但要是損耗明顯超過這個區(qū)間，那就需要進一步檢查是否存在其他問題了。

冷卻系統(tǒng)泄漏也是常見原因。橡膠和金屬管件會因熱脹冷縮而老化，出現(xiàn)縫隙后就容易滲出防凍液。水箱、水管等部位都是容易發(fā)生漏水的地方，此時要著重檢查密封膠和緊固卡扣是否完好。比如散熱器若損壞，上下水室密封不良，防凍液就會悄悄溜走。

防凍液進入氣缸參與燃燒也不容忽視。像缸體出現(xiàn)裂縫等狀況，會使防凍液流入油道并與機油混合，造成機油乳化現(xiàn)象，這種情況下往往需要對發(fā)動機進行維修處理。

另外，除了質量問題外，還有一些因素也可能致使防凍液老是缺少。比如水泵故障會降低冷卻液的循環(huán)速度，散熱器堵塞會影響冷卻液的正常流通；部分車型的附加功能，像發(fā)動機預熱功能會讓冷卻系統(tǒng)提前工作，也可能導致防凍液消耗增加；甚至在添加冷卻液時誤加了其他液體，也會影響防凍液的正常液位。

總之，當發(fā)現(xiàn)防凍液老是缺少時，不能簡單地歸結于質量問題。需要從多個方面進行細致排查，確定具體原因后，采取針對性的措施解決，這樣才能保障車輛冷卻系統(tǒng)的正常運行，讓愛車始終保持良好狀態(tài) 。