自動駕駛系統(tǒng)主要依靠感知、決策、執(zhí)行三大系統(tǒng)協同工作。感知系統(tǒng)借助激光雷達、攝像頭等多種傳感器收集車輛周邊環(huán)境信息；決策系統(tǒng)基于人工智能對感知數據進行分析，做出駕駛決策；執(zhí)行系統(tǒng)依據決策指令控制車輛的轉向、加減速等操作。這三大系統(tǒng)緊密配合，如同人類駕駛時的眼睛觀察、大腦思考、肢體行動，讓車輛實現自動駕駛，為出行帶來便利與安全 。

感知系統(tǒng)作為自動駕駛的“眼睛”，其各類傳感器各司其職。激光雷達通過發(fā)射激光束并接收反射信號，構建出高精度的三維環(huán)境模型，能清晰識別車輛、行人、障礙物的位置和輪廓。攝像頭則像敏銳的視覺器官，捕捉豐富的視覺圖像信息，不僅能識別交通標志、信號燈，還能對周圍物體的顏色、形狀等細節(jié)進行分辨。毫米波雷達利用毫米波頻段的電磁波，實時監(jiān)測目標物體的距離、速度和角度變化，在惡劣天氣下也能穩(wěn)定工作，為自動駕駛提供關鍵信息。

決策系統(tǒng)宛如自動駕駛的“大腦”。它基于人工智能算法，對感知系統(tǒng)傳來的海量數據進行深度分析。通過環(huán)境建模，它能在虛擬空間中描繪出車輛所處的完整場景；路徑規(guī)劃則根據目的地和實時路況，為車輛規(guī)劃出最優(yōu)行駛路線；行為預測可以預判其他交通參與者的行動趨勢；風險評估能及時察覺潛在危險。綜合這些分析結果，決策系統(tǒng)快速、精準地做出駕駛決策，決定車輛是加速、減速還是轉彎。

執(zhí)行系統(tǒng)如同自動駕駛的“手腳”。它根據決策系統(tǒng)的指令，精準控制車輛的各個部件。轉向系統(tǒng)使車輛按照規(guī)劃路徑轉向，加速和減速系統(tǒng)則確保車速的合理調整。遇到緊急情況時，執(zhí)行系統(tǒng)能迅速做出制動反應，保障車輛和乘客的安全。

自動駕駛系統(tǒng)的感知、決策、執(zhí)行三大系統(tǒng)相互協作，讓車輛實現智能化、自動化的駕駛。這一先進技術為未來交通帶來了巨大變革，有望提升交通安全、緩解擁堵，推動出行方式的創(chuàng)新與發(fā)展 。