寶馬 i8 敞篷版的操控性整體較好。

它的轉向輕巧快速，底盤能輕松響應指令，駕駛體驗在運動和刺激之間取得了很好的平衡，既輕松又平穩(wěn)。全輪驅動系統(tǒng)帶給了它很多抓地力。

但也存在一些問題，比如老款車型存在轉向過度，懸架、剎車偏軟的情況，2019 款車型雖然在轉向的力度和精準度上有所提升，可底盤懸架還是偏“舒適”。

寶馬 i8 敞篷版安全車經(jīng)過針對性地改裝，降低了底盤 15mm，提升了車輛的操控性和穩(wěn)定性，更適合在賽道的路況行駛。

另外，寶馬 i8 敞篷版采用大量碳纖維復合材料和鋁合金外殼，以及擋風玻璃框架和側裙板大量采用碳纖維，使其更加輕盈，操控更加行云流水。

總之，寶馬 i8 敞篷版操控性有優(yōu)勢，也有需要改進的地方。