寶馬 S1000 有不少獨特的設計亮點。

首先是動力系統(tǒng)，它搭載全新四缸發(fā)動機，排氣量達 1001cc，能在 13500rpm 輸出 152kw 額定功率，11000rpm 輸出 113N.m 扭矩，得益于 BMW ShiftCam 可變凸輪軸系統(tǒng)，中低轉速區(qū)間也有強大功率和扭矩，還有中空鈦合金進氣門等創(chuàng)新技術，動力強勁。

外觀方面，經典的“大小眼”頭燈變?yōu)閷ΨQ式 LED 大燈，更具殺氣，側面采用更流線型的空氣動力學設計，車重更輕。

車架采用 Flesframe 鋁合金主車架，駕駛姿勢契合車手，智能防護系統(tǒng)出色，有彎道防抱死的 ABS Pro 系統(tǒng)等。

提供多種駕駛模式，包括雨天、道路、運動、賽道等五種，M 版還進一步降低車重，有 Motorsport 賽車漆等。

S1000XR 采用與 S1000RR 同樣的發(fā)動機，但動力數(shù)據(jù)不同，也有 BMWShiftCam 可變凸輪軸系統(tǒng)，外觀與 S1000RR 一脈相承，有隨動彎道轉向大燈，改良的空氣動力學整流罩及可調風擋，820mm 和 840mm 兩個坐高可選。配備發(fā)動機制動 MSR 系統(tǒng)及電子懸掛調節(jié) Dynamic ESC Pro，還有彎道 ABS PRO 和動態(tài)牽引力控制系統(tǒng) DTC，搭載 6.5 英寸 TFT 彩色多功能儀表，標配 BMWConnectivity 互聯(lián)系統(tǒng)，能與手機連接操作多種功能。