不同品牌汽車保養(yǎng)周期差異明顯，日系、韓系、中系車多為 5000 公里或半年保養(yǎng)一次，德系車一般 10000 公里或一年保養(yǎng)一次，法系車保養(yǎng)間隔能達(dá)到 15000 公里或一年。這背后涉及多種因素，汽車質(zhì)量上各品牌設(shè)計(jì)與配件不同，發(fā)動(dòng)機(jī)工藝和機(jī)油品質(zhì)有別；利益因素使廠家規(guī)定保質(zhì)期內(nèi)到 4S 店保養(yǎng)，影響周期；駕駛環(huán)境與油品也會(huì)改變保養(yǎng)周期。

從汽車質(zhì)量方面深入剖析，各品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的加工工藝大不相同。一些品牌憑借先進(jìn)的工藝，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的配合更為精密，磨損率更低，這就為延長(zhǎng)保養(yǎng)周期提供了可能。而在機(jī)油品質(zhì)的選用上，不同品牌也有差異，高品質(zhì)的機(jī)油能在更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的潤(rùn)滑和保護(hù)，從而適當(dāng)延長(zhǎng)保養(yǎng)間隔。

利益因素同樣不可忽視。廠家規(guī)定質(zhì)保期內(nèi)在4S店保養(yǎng)，若保養(yǎng)間隔短，保養(yǎng)次數(shù)增多，4S店的收入自然增加。這在一定程度上影響了保養(yǎng)周期的設(shè)定，使得部分品牌的保養(yǎng)周期相對(duì)較短。

駕駛環(huán)境對(duì)保養(yǎng)周期影響顯著。國(guó)內(nèi)交通擁堵常見，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、機(jī)油循環(huán)慢，容易氧化；短途行駛多，發(fā)動(dòng)機(jī)低溫運(yùn)行，機(jī)油易乳化。極端的地理和氣候環(huán)境，比如高溫、高寒地區(qū)，對(duì)機(jī)油性能影響更大，這些情況都可能導(dǎo)致保養(yǎng)周期提前。油品質(zhì)量也不容忽視，大城市油品質(zhì)量較好，但偏遠(yuǎn)地區(qū)油品可能存在雜質(zhì)和水分，影響機(jī)油性能，進(jìn)而縮短保養(yǎng)周期。

4S店為盈利，可能建議較為保守的保養(yǎng)周期。不過車輛出保后，車主若使用半合成機(jī)油，可將保養(yǎng)周期延長(zhǎng)至8000公里；使用全合成機(jī)油，甚至能堅(jiān)持到18000公里。總之，保養(yǎng)周期并非固定不變，要參考車輛說(shuō)明書，并結(jié)合實(shí)際駕駛情況靈活調(diào)整 ，才能更好地呵護(hù)愛車。