L2級(jí)自動(dòng)駕駛包含自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持、自動(dòng)剎車輔助、自動(dòng)泊車等主動(dòng)安全功能。自適應(yīng)巡航能自動(dòng)跟隨前車加減速；自動(dòng)緊急制動(dòng)在距離危險(xiǎn)目標(biāo)過(guò)近時(shí)主動(dòng)剎車；車道保持可識(shí)別車道線，車輛偏離就提醒并修正；自動(dòng)剎車輔助在非自適應(yīng)巡航時(shí)遇危險(xiǎn)也會(huì)主動(dòng)剎車；自動(dòng)泊車則能實(shí)現(xiàn)多種泊車方式，并借助全景影像防止擦碰，為駕駛提供多方面安全保障 。

自適應(yīng)巡航系統(tǒng)是L2級(jí)自動(dòng)駕駛的重要組成部分，像博世第三代ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在高速或市區(qū)環(huán)境下都能大顯身手。它就如同一位精準(zhǔn)的速度調(diào)節(jié)大師，能夠根據(jù)前車的行駛狀態(tài)，自動(dòng)地加速或減速。當(dāng)在高速公路上行駛時(shí)，設(shè)定好跟車距離和巡航速度，它就能始終與前車保持恰當(dāng)?shù)拈g距，讓駕駛變得更加輕松愜意。

AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)則像是一位忠誠(chéng)的安全衛(wèi)士。當(dāng)車輛與前方的車輛或行人距離縮小到安全范圍之外時(shí)，它會(huì)毫不猶豫地介入。通過(guò)精確的傳感器和算法，迅速判斷危險(xiǎn)程度，并主動(dòng)施加制動(dòng)，盡可能避免碰撞的發(fā)生，就算無(wú)法完全避免，也能極大程度地減輕碰撞帶來(lái)的傷害。

車道保持系統(tǒng)宛如一位細(xì)致的道路引導(dǎo)員。它可以敏銳地識(shí)別車道線，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有偏離車道的跡象，方向盤會(huì)及時(shí)震動(dòng)提醒駕駛員。同時(shí)，它還會(huì)自動(dòng)修正方向，確保車輛穩(wěn)穩(wěn)地行駛在車道中央，大大提升了行車的安全性和穩(wěn)定性。

自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)是在非自適應(yīng)巡航狀態(tài)下的安全保障。當(dāng)車輛遇到危險(xiǎn)，或者與前車距離過(guò)近時(shí)，它會(huì)及時(shí)啟動(dòng)剎車功能，為駕駛員爭(zhēng)取寶貴的反應(yīng)時(shí)間。

自動(dòng)泊車系統(tǒng)更是為停車?yán)щy的駕駛員帶來(lái)了福音。垂直泊入、水平泊入和水平泊出等操作都能輕松實(shí)現(xiàn)，搭配上3D顯示的360°高清全景影像系統(tǒng)，全方位監(jiān)控車輛周圍情況，有效防止擦碰事故的發(fā)生。

總之，L2級(jí)自動(dòng)駕駛的這些主動(dòng)安全功能，從行駛過(guò)程中的速度調(diào)節(jié)、方向把控，到遇到危險(xiǎn)時(shí)的緊急制動(dòng)，再到停車時(shí)的便利輔助，全方位為駕乘人員保駕護(hù)航，讓每一次出行都更加安心、便捷。