新能源車型中有不少具備自動駕駛功能，比如小鵬NGP導(dǎo)航輔助駕駛實測體驗良好，傳祺E8有實用的智能駕駛輔助系統(tǒng)，騰勢N7自動緊急制動系統(tǒng)成績優(yōu)異，蔚來ET5搭載諸多高階智能感知硬件 。隨著科技的進步，眾多車企都在積極發(fā)展自動駕駛技術(shù)。從芯片的搭載到智駕系統(tǒng)的研發(fā)，各有亮點。未來，還會有更多新能源車型搭載先進的自動駕駛功能，為用戶帶來更便捷、智能的出行體驗 。

小鵬 G6 同樣表現(xiàn)出色，它提供雙英偉達 Orin-X 芯片，XNGP 已實現(xiàn)高速與城區(qū)道路領(lǐng)航駕駛。基于 BEV + Transformer 技術(shù)架構(gòu)，實現(xiàn)高階智能輔助駕駛能力，甚至還將推出 AI 代駕，為用戶出行增添更多可能。理想 L7 Air 版車型搭載地平線征程 5 芯片，為其自動駕駛功能提供強大算力支持。極越汽車搭載 2 枚英偉達 Orin X 芯片，憑借純視覺高階智駕技術(shù)方案，在自動駕駛領(lǐng)域走出獨特路線。

阿維塔 11 全系搭載華為高階智駕系統(tǒng) ADS2.0，展現(xiàn)出強大的智駕實力；問界 M5 智駕版搭載華為 MDC610 芯片，問界 M7 搭載華為 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，讓駕駛更加智能、安全。寶駿云朵靈犀版與大疆聯(lián)合開發(fā)，能實現(xiàn)多種智駕功能，為用戶帶來別樣駕駛體驗。

廣汽埃安與滴滴自動駕駛聯(lián)合推出的全球首款具備全球適應(yīng)能力的前裝量產(chǎn) L4 高度自動駕駛車更是驚艷。它搭載 10 顆激光雷達，最遠探測范圍 200 米，最近探測距離 10 厘米，實現(xiàn) 360°無死角覆蓋，還首搭紅外傳感器，傳感器數(shù)量總計 33 個。高達 2000TOPS 算力的中央大腦，加上八大安全冗余備份，全方位保障自動駕駛的安全性。上汽通用五菱發(fā)布的靈眸智駕分為 4 個等級，旗艦版算力強大，已上市的云海和享境已搭載此項新技術(shù)。

總之，新能源車型在自動駕駛功能的發(fā)展上可謂百家爭鳴。眾多車企不斷投入研發(fā)，從芯片、傳感器到智駕系統(tǒng)等多方面發(fā)力，為消費者提供越來越豐富且先進的自動駕駛體驗，讓出行變得更加智能、高效、安全。