凱迪拉克XT6的油耗表現(xiàn)受多種因素影響，綜合油耗約為每百公里10.8升，在同級(jí)別車型中處于中上水平。其工信部綜合油耗數(shù)據(jù)在7.2 - 8.2L/100km之間，實(shí)際使用中車主平均油耗范圍在4.0 - 18.5L/100km ，多數(shù)集中在9.15 - 11.82L/100km區(qū)間。這主要得益于其先進(jìn)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、48V輕混系統(tǒng)、9速自動(dòng)變速器等，整體燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)值得肯定。

凱迪拉克XT6所搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備tripower可變氣門管理和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體的運(yùn)用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能的同時(shí)減輕了重量。最大功率輸出可達(dá)237馬力，扭矩高達(dá)350?！っ?，為車輛提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，可變氣門管理技術(shù)能根據(jù)不同工況精準(zhǔn)控制氣門，優(yōu)化燃油噴射，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

48V輕混系統(tǒng)的加入更是一大亮點(diǎn)。在起步階段，它能給予車輛輕盈的助力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在1500轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出大扭矩，使得動(dòng)力輸出在中后段也十分充沛。這種助力不僅提升了駕駛的順暢感，還減少了發(fā)動(dòng)機(jī)在某些工況下的負(fù)荷，間接降低了油耗。

9速自動(dòng)變速器換擋順滑，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)行。在不同的駕駛場景中，它都能快速且精準(zhǔn)地匹配合適的擋位，進(jìn)一步提升了燃油效率。

四驅(qū)版車型配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)路況動(dòng)態(tài)分配驅(qū)動(dòng)力。在面對復(fù)雜路況時(shí)，能確保車輛穩(wěn)定行駛，同時(shí)也不會(huì)因?yàn)檫^度的動(dòng)力輸出而造成燃油浪費(fèi)。

綜合來看，凱迪拉克XT6憑借先進(jìn)的技術(shù)和合理的系統(tǒng)搭配，在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。雖然實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣、道路狀況等因素有所波動(dòng)，但整體在同級(jí)別車型中具備一定優(yōu)勢，能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者對于燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力平衡的需求 。