寶馬X1在一年中有多個(gè)時(shí)間段優(yōu)惠力度較大，并非局限于某一個(gè)特定時(shí)段。每年3至5月，新款將至，老款庫(kù)存壓力促使廠家和經(jīng)銷商加大優(yōu)惠；6、7月購(gòu)車淡季，銷售為完成目標(biāo)會(huì)給出議價(jià)空間；9、10月銷售旺季，經(jīng)銷商為沖刺年終目標(biāo)及借助車展推出優(yōu)惠。此外，新車型推出時(shí)舊款可能降價(jià)，月末銷售為完成月度任務(wù)也可能加大優(yōu)惠幅度。

3至5月，汽車市場(chǎng)新品更迭頻繁。此時(shí)4S店內(nèi)寶馬X1的老款車型庫(kù)存逐漸減少，而新款又即將亮相。廠家和經(jīng)銷商為了給新款騰出空間，會(huì)在這一時(shí)期推出頗具吸引力的優(yōu)惠政策。如果你鐘情老款的設(shè)計(jì)和配置，這個(gè)時(shí)段入手十分劃算。

6、7月是傳統(tǒng)購(gòu)車淡季，消費(fèi)者看車熱情不高。為了完成既定的銷量目標(biāo)，銷售人員往往會(huì)在價(jià)格上給予客戶較大的議價(jià)空間。這對(duì)于購(gòu)車者來(lái)說(shuō)，是難得的談判良機(jī)，可以爭(zhēng)取到更多優(yōu)惠，降低購(gòu)車成本。

9、10月迎來(lái)銷售旺季，經(jīng)銷商為了沖刺年終目標(biāo)，優(yōu)惠政策層出不窮。同時(shí)，各地大型車展也多集中在這兩個(gè)月，車展上各品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，寶馬X1經(jīng)銷商為吸引顧客，優(yōu)惠力度自然不會(huì)小，還可能有豐富的購(gòu)車禮包。

新車型推出時(shí)，舊款寶馬X1為給新款讓路，價(jià)格通常會(huì)大幅下調(diào)。這時(shí)候購(gòu)買舊款，既能享受寶馬的品質(zhì)，又能以更實(shí)惠的價(jià)格拿下。月末時(shí)，銷售人員為完成月度任務(wù)，也可能在價(jià)格上做出較大讓步，讓利于消費(fèi)者。

總之，寶馬X1在不同時(shí)段都有優(yōu)惠機(jī)會(huì)。3至5月因新舊款交替有優(yōu)惠；6、7月淡季銷售有議價(jià)空間；9、10月旺季沖量?jī)?yōu)惠多；新車型推出舊款降價(jià)；月末銷售為達(dá)標(biāo)也會(huì)加大優(yōu)惠。購(gòu)車者可結(jié)合自身需求和時(shí)間，在這些時(shí)段中挑選最合適的時(shí)機(jī)購(gòu)車，收獲理想的優(yōu)惠價(jià)格。