吉利帝豪S在同級別車型中動力性能有其亮點。它搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力141匹，峰值扭矩235?！っ祝ヅ?擋手動或CVT無級變速器。這樣的配置能提供足夠動力，養(yǎng)護成本也較低。特別是CVT的匹配，讓動力輸出平順且響應(yīng)迅速，在城市路況駕駛時能帶來不錯的體驗。不過與部分同級別競品相比，動力數(shù)據(jù)上可能不占上風(fēng)，但總體來說可滿足日常所需。

在城市的日常通勤路況下，帝豪S的這套動力系統(tǒng)優(yōu)勢盡顯。CVT無級變速器使得車輛在起步和加速過程中，動力傳遞極為線性，幾乎感覺不到換擋的頓挫，無論是跟車還是頻繁啟停，都能應(yīng)對自如。對于那些每天穿梭在城市大街小巷的上班族而言，這種平順性極大地提升了駕駛的舒適度。

而且，1.4T發(fā)動機在中低速區(qū)間的扭矩輸出能夠滿足超車需求。當(dāng)你想要快速超越前車時，只需稍微深踩油門，發(fā)動機就能迅速響應(yīng)，提供足夠的動力讓車輛順利完成超車動作。并且，其較低的養(yǎng)護成本，對于精打細(xì)算的消費者來說，無疑是一大吸引力。較低的油耗和保養(yǎng)費用，能為車主節(jié)省不少開支。

不過，在與一些主打高性能的同級別車型相比時，帝豪S的動力性能確實略顯遜色。部分競品可能擁有更大的排量、更高的功率和扭矩，在加速、極速等方面表現(xiàn)更為突出。但帝豪S的定位并非追求極致性能，而是側(cè)重于滿足大眾日常出行需求。

總的來說，吉利帝豪S的動力性能在同級別車型中，以其平順的駕駛感受、較低的養(yǎng)護成本以及滿足日常所需的動力輸出，展現(xiàn)出了自身的特色與優(yōu)勢。它是一款能夠為大多數(shù)消費者帶來實用且舒適駕駛體驗的車型 。