2018款大眾寶來操控性能相當不錯。它的轉(zhuǎn)向精準，方向盤輕便易操控，高速過彎時車身穩(wěn)定性出色。擋位清晰，換擋順暢，離合踏板調(diào)校恰到好處，駕駛起來輕松自如?；贛QB平臺打造的底盤，結(jié)實且富有韌性，行駛中整體性強。此外，“T+D”動力組合讓其動力更強、加速更快。無論是市區(qū)日常代步，還是高速行駛，都能帶來不錯的操控體驗 。

在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，2018款寶來的精準度值得稱贊。沒有多余的虛位，駕駛者轉(zhuǎn)動方向盤時，車頭能迅速且準確地指向預期方向。這種精準的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)，在穿梭于城市街道時，讓變道、轉(zhuǎn)彎等操作變得輕而易舉；在高速行駛時，也能給予駕駛者足夠的信心，輕松應(yīng)對各種路況變化。

寶來的換擋體驗同樣可圈可點。擋位之間界限清晰，無論是升擋還是降擋，都能順滑過渡。離合踏板的行程與力度經(jīng)過精心調(diào)校，駕駛員在操作時不會感到過于吃力，即使長時間駕駛，左腳也不容易產(chǎn)生疲勞。就算在走走停停的擁堵路況下，也能較為輕松地完成換擋動作。

底盤是一款車操控的關(guān)鍵?；贛QB平臺打造的寶來底盤，展現(xiàn)出了德系車的扎實功底。在路過顛簸路面或減速帶時，底盤能夠有效過濾震動，給車內(nèi)人員帶來平穩(wěn)舒適的乘坐感受。同時，在高速過彎時，底盤能提供足夠的支撐力，讓車身保持良好的姿態(tài)，穩(wěn)定性極佳。

而“T+D”黃金動力組合更是為其操控性能增色不少。渦輪增壓發(fā)動機提供了充沛的動力輸出，DSG變速箱換擋迅速，兩者默契配合，讓寶來在加速超車時一氣呵成。在高速上提速迅猛，動力隨叫隨到。

總之，2018款大眾寶來憑借出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、順滑的換擋感受、扎實的底盤以及強勁的動力組合，無論是在城市的大街小巷，還是高速公路上，都能為駕駛者帶來令人滿意的操控體驗，滿足不同場景下的駕駛需求 。