2019款大眾寶來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng)在多方面實(shí)現(xiàn)提升。它全系換裝大眾集團(tuán)最新一代EA211系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.5L和1.4TSI兩種動(dòng)力選擇，匹配多種變速器，提升動(dòng)力性能的同時(shí)降低油耗。1.4TSI車(chē)型采用高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，相比老款低功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升明顯。此外，還引入發(fā)動(dòng)機(jī)啟停及制動(dòng)能量回收系統(tǒng)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。這些升級(jí)讓寶來(lái)的動(dòng)力表現(xiàn)更出色。

在發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)方面，1.4TSI車(chē)型搭載的EA211高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到110kW，峰值扭矩為250N·m，相較于老款96kW的低功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，功率與扭矩都有顯著提升，這直接讓車(chē)輛在加速、超車(chē)等場(chǎng)景下更具底氣。

并且，在變速箱的匹配上也有優(yōu)化。匹配的7速DSG雙離合自動(dòng)變速器，換擋響應(yīng)迅速，傳動(dòng)效率高，進(jìn)一步釋放了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力潛能。尤其是對(duì)于搭載DQ200變速箱的車(chē)型，開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)型換擋程序，使得1.4TSI DSG車(chē)型還配備了經(jīng)濟(jì)型駕駛模式，在滿(mǎn)足動(dòng)力需求的同時(shí)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

而1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然延續(xù)了老款的選擇，但在全新EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，動(dòng)力輸出更加線性、平穩(wěn)，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有進(jìn)步。配合6速Tiptronic手自一體變速器，駕駛體驗(yàn)更加順暢。

此外，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）和空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化底盤(pán)的標(biāo)配，不僅提升了車(chē)輛操控的穩(wěn)定性和舒適性，也間接對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)揮起到積極作用，讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中能更好地將動(dòng)力轉(zhuǎn)化為實(shí)際的行駛性能。

總的來(lái)說(shuō)，2019款大眾寶來(lái)的動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及相關(guān)輔助系統(tǒng)等多個(gè)層面，無(wú)論是動(dòng)力性能的提升，還是燃油經(jīng)濟(jì)性的改善，都讓其在同級(jí)別車(chē)型中更具競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者帶來(lái)了更好的駕駛體驗(yàn)。