帶翅膀的車標(biāo)汽車中，以瑞麟為例，其整體銷量表現(xiàn)一般，主銷海外市場，國內(nèi)銷量欠佳。瑞麟汽車作為奇瑞旗下子品牌，成立于2009年3月19日，定位中高端轎車。旗下涵蓋多個車系，推出過如瑞麟M1、M5、G3、G5、G6等五款車型，有微型、小型、緊湊型、中型等不同級別。但或許因品牌定位與市場契合度等因素，在國內(nèi)市場的銷量成績未達(dá)亮眼程度 。

瑞麟M1作為微型車，雖然小巧靈活，具備一定的性價比優(yōu)勢，但其外觀和配置在當(dāng)時競爭激烈的微型車市場中，未能脫穎而出。面對眾多同級別對手的激烈競爭，它的市場份額被不斷擠壓，銷量始終在低位徘徊。

瑞麟M5小型車，盡管在空間和舒適性上有所提升，但在品牌影響力有限的情況下，消費(fèi)者對其認(rèn)可度不高。很多消費(fèi)者在購車時，更傾向于選擇市場認(rèn)知度更高的品牌車型，這使得瑞麟M5在銷量上難有大的突破。

而瑞麟G3、G5、G6這些緊湊型和中型車，雖擁有中高端商務(wù)車型的定位，在設(shè)計(jì)和性能上也下了不少功夫，但中高端市場向來競爭殘酷。面對眾多成熟且知名的品牌，瑞麟這幾款車在品牌口碑、技術(shù)沉淀等方面缺乏足夠競爭力，銷量也難以令人滿意。

總的來說，瑞麟汽車由于多種因素的影響，在國內(nèi)市場銷量未達(dá)預(yù)期。不過，它在海外市場主銷，也反映出其在不同市場的適應(yīng)性存在差異。這也提醒著汽車品牌，在市場競爭中，要精準(zhǔn)定位，充分考量不同市場的需求特點(diǎn)，才能更好地提升銷量，在汽車市場中站穩(wěn)腳跟。