汽車(chē)故障診斷常見(jiàn)誤區(qū)有：

一、盲目更換零件。遇到啟動(dòng)故障，不做細(xì)致檢查分析就隨意更換可能出問(wèn)題的零件，不僅費(fèi)錢(qián)還難解決根本問(wèn)題。應(yīng)按系統(tǒng)逐步排查，有針對(duì)性更換。

二、忽略基本檢查。像不查看電池連接是否松動(dòng)、保險(xiǎn)絲是否熔斷這類(lèi)簡(jiǎn)單關(guān)鍵的步驟常被忽視。要先從基礎(chǔ)入手排查。

三、過(guò)度依賴(lài)故障代碼。故障代碼不一定代表真實(shí)故障，應(yīng)結(jié)合實(shí)際現(xiàn)象綜合判斷，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械部分和電器線路部分也得良好，否則只看代碼找故障易失誤。

四、出現(xiàn)故障碼不進(jìn)行信號(hào)判斷。有故障碼時(shí)，要先檢測(cè)傳感器信號(hào)是否正常，對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)值找原因維修至代碼消失。

五、無(wú)故障碼輸出時(shí)無(wú)從下手。有些傳感器故障自診斷系統(tǒng)測(cè)不出，雖無(wú)碼但發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯癥狀，如抖動(dòng)、冒黑煙等，這時(shí)要借助其他工具針對(duì)性檢測(cè)。

六、錯(cuò)誤判斷故障代碼。有時(shí)故障現(xiàn)象相似但 ECU 監(jiān)測(cè)失誤會(huì)顯示錯(cuò)碼，要對(duì)比實(shí)際故障癥狀分析判斷后維修。

七、不按規(guī)定操作。維修人員操作隨意，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)隨意拔傳感器插頭或未清除舊碼都會(huì)導(dǎo)致自診斷系統(tǒng)出錯(cuò)碼誤導(dǎo)判斷。

八、在車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)故障診斷中，對(duì)結(jié)構(gòu)、原理及控制方式不熟悉而盲目診斷。