5月19日，國家發(fā)改委傳來好消息，自當日24時起，國內(nèi)汽油和柴油價格分別下調(diào)230元/噸和220元/噸。這意味著，廣大車主的用油成本將有所降低。

此次調(diào)價，折合升價后，92號汽油下調(diào)0.18元，95號汽油和0號柴油均下調(diào)0.19元。以常見的50L家用轎車油箱為例，加滿一箱92號汽油，車主能節(jié)省9元。對于物流企業(yè)，月跑1萬公里、百公里油耗38L的重型卡車，在下次調(diào)價前，單輛車的燃油成本將減少約361元。

本輪是2025年第十次調(diào)價，也是年內(nèi)第五次下調(diào)。至此，2025年成品油調(diào)價格局呈現(xiàn)“三漲五跌兩擱淺”。

值得關注的是，卓創(chuàng)資訊表示，本次下調(diào)落實后，國內(nèi)多地92號汽油有望自2021年底后重新進入“6元時代”，0號柴油也有望進入2021年以來的低位水平，部分省份的0號柴油價格將進入“6.5元”以內(nèi)。

在本輪計價周期內(nèi)，國際原油走勢維持區(qū)間震蕩，整體均價處于低位。5月19日北京時間上午7時，WTI、布倫特即月原油期貨開盤，WTI即月原油期貨開盤漲幅0.07%，開盤報價62美元/桶；布倫特即月原油期貨開盤漲幅0.01%，開盤報價65.36美元/桶。按照當前原油價格測算，預計新一輪調(diào)價首日上調(diào)量為140元/噸。下一次調(diào)價窗口將在2025年6月3日24時開啟。

此外，在石油供需方面，IEA預計2025年全球石油日均供應增長量為160萬桶，較此前預測上調(diào)38萬桶；預計2026年全球石油日均供應增長量為97萬桶，較此前預測上調(diào)1萬桶。2025年全球日均石油需求增長量預計為74萬桶，較此前預測上調(diào)2萬桶 。這一系列數(shù)據(jù)，都將持續(xù)影響未來的油價走勢。廣大車主和相關企業(yè)，可密切關注后續(xù)動態(tài)。