汽車輪胎規(guī)格不匹配的因素有很多。

比如同一款車型不同配置的輪胎和輪圈大小、樣式會不同，這是區(qū)分車型配置的標(biāo)志，高配車型為提升視覺效果和吸引力，會選大且醒目的輪圈。

成本也是影響因素，大輪圈材料成本高，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，售價隨之升高，能促使消費(fèi)者選高配車型。

輪胎選擇并非越大越好，大輪圈會讓輪胎變薄，舒適性下降，與馬路牙子碰撞風(fēng)險增加，且抓地力強(qiáng)的高配輪胎油耗和維護(hù)成本高，中低配節(jié)能輪胎能滿足基本需求還降低油耗。

供貨因素也得考慮，確保不同車型按時供貨，同一臺車的四個輪胎品牌一致，同一配置車輛可能有不同輪胎供應(yīng)商。

同樣型號的輪胎寬度不一樣，是因?yàn)橥N規(guī)格輪胎存在外徑和斷面寬度差異，廠家設(shè)計理念不同，更換輪胎應(yīng)選同品牌同規(guī)格的。

英制輪胎規(guī)格以英寸為單位，寬胎摩擦力大耗油多但抓地力強(qiáng)。

同一款車配不同尺寸輪胎，比如 14 寸和 15 寸，區(qū)別在于輪轂大小，會影響車輛減震舒適性和操控性，輪胎扁平率會變化，滾動半徑也受影響。

有的汽車前后輪胎不一樣大，后輪驅(qū)動車馬力大，后輪寬能增加抓地力，前輪主要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，太寬會使轉(zhuǎn)向笨重，影響操控。前輪距比后輪距略大與氣流動力學(xué)有關(guān)，輪距越大轉(zhuǎn)向極限和穩(wěn)定性越高。