國內(nèi)汽車品牌排名變化較大。

近年來，比亞迪表現(xiàn)突出，銷量持續(xù)領(lǐng)先。2024年4月，比亞迪單一品牌銷量為23.8萬輛，同比增長42.1%。2023年，比亞迪新能源汽車銷量達(dá)到302萬輛，同比增長61.9%，成為全球新能源汽車銷量冠軍。

奇瑞汽車增速顯著，2024年4月包含子品牌銷量為7.3萬輛，同比增長72.9%。2023年銷售汽車達(dá)到188萬輛，同比增長52.6%。

吉利汽車也有不錯表現(xiàn)，2024年4月包含子品牌銷量為11.2萬輛，同比增長24.9%。2023年國內(nèi)外汽車銷量279萬輛。

長安汽車2023年銷量255.31萬輛，同比增長8.82%。

廣汽集團(tuán)在2024年4月銷量為4.9萬輛，同比減少23.1%。長城汽車2023年銷售123萬輛，同比增長15.29%。

2024年7月，比亞迪銷量34.23萬輛，1-7月累計銷量195.5萬輛。奇瑞集團(tuán)7月銷量19.6萬輛，1-7月累計銷量129.6萬輛。吉利7月銷量15.07萬輛，1-7月累計銷量110.6萬輛。長安汽車7月自主乘用車銷量9.71萬輛，1-7月累計銷量91.91萬輛。長城汽車7月銷量9.1萬輛，1-7月累計銷量65.0萬輛。上汽乘用車7月銷量5.90萬輛，1-7月累計銷量44.1萬輛。廣汽集團(tuán)7月銷量5.4萬輛，1-7月累計銷量36.9萬輛。

中國品牌能快速發(fā)展，一是市場競爭激烈，倒逼行業(yè)技術(shù)競賽，提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品服務(wù)。二是汽車行業(yè)向新能源車變革，以比亞迪為代表的品牌前瞻性布局新能源領(lǐng)域。三是國家政策支持，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

未來國內(nèi)汽車市場競爭將更激烈，海外出口和新能源仍是增長點，各品牌需不斷轉(zhuǎn)型發(fā)力。