MINI 車在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不錯(cuò)。寶馬 MINI 配置 1.5T 和 2.0T 兩種動(dòng)力總成，官方百公里綜合油耗 6 - 6.3L，實(shí)際測試平均油耗 7.79 - 8.43L，每公里油費(fèi)約 7 毛錢。不同動(dòng)力版本雖油耗有差異，但技術(shù)上多采用缸內(nèi)直噴等。較小的車身和較輕的重量，也讓它在燃油消耗上表現(xiàn)出色，能滿足駕駛者對(duì)性能與經(jīng)濟(jì)性的雙重期待。

其中，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，百公里油耗8.3升 ，最大扭矩可達(dá)102馬力和190?！っ?。它采用缸內(nèi)直噴與鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體，在保證一定動(dòng)力輸出的同時(shí)，也有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。高功率版本油耗為8.8升，輸出功率提升到136馬力和220?！っ?，同樣配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，從而在動(dòng)力與油耗之間找到平衡。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有192馬力和280?！っ椎呐ぞ剌敵?，油耗為百公里8.8升。缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中更加高效，減少了能量的損耗，進(jìn)一步提高了燃油的利用率。而且，MINI的懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，這種優(yōu)秀的懸掛組合不僅提升了車輛的操控性和舒適性，還在一定程度上間接影響了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車輛行駛更加平穩(wěn)順暢，減少不必要的燃油消耗。

總的來說，MINI車憑借其多樣的動(dòng)力配置、先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)以及合理的車身設(shè)計(jì)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢。無論是日常穿梭于城市街道，還是踏上長途旅程，它都能在為駕駛者帶來駕駛樂趣的同時(shí)，盡可能地幫駕駛者節(jié)省燃油成本，是一款兼顧性能與經(jīng)濟(jì)的車型 。