不同車型的汽車掛檔方式差異較大。

法拉利的掛檔方式較為獨(dú)特，要踩住剎車按下啟動(dòng)按鍵，將中控?fù)軛U推到“A”位，再撥動(dòng)撥片才能起步，停車時(shí)撥動(dòng)撥桿至空擋，拉手剎并按停車鍵。

直排檔是常見且簡(jiǎn)單的自動(dòng)擋換擋形式，換擋直接但有誤觸風(fēng)險(xiǎn)，如長(zhǎng)安 CS75、吉利星瑞采用飛航式排擋桿，握持手感和美觀度更好。

蛇形檔切換無需按按鈕，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單有設(shè)計(jì)感，但操作不夠直接，在偏商務(wù)車型中應(yīng)用，如今新車上較少，如東南汽車全系、豐田 Yaris/威馳等使用。

電子換擋行車時(shí)檔桿在中間位置，有電子保護(hù)裝置不易誤觸，指示燈和儀表盤可輔助確認(rèn)擋位，但強(qiáng)光下可能誤判。

懷擋在方向盤后方，方便操作且節(jié)省空間，常見于奔馳、雪佛蘭薩博班、特斯拉、小鵬等車輛。

旋鈕檔啟動(dòng)時(shí)旋鈕升起有儀式感，能節(jié)省空間，但手動(dòng)模式換擋受限，捷豹路虎部分車型使用。

按鍵檔如林肯、現(xiàn)代索納塔等高端車型使用，優(yōu)點(diǎn)眾多但較小眾。

手動(dòng)擋車型中，傳統(tǒng)式手動(dòng)擋倒擋位于右下方或一檔旁；按壓式手動(dòng)擋掛倒擋需向下壓檔桿；提拉式手動(dòng)擋需按住小圓環(huán)或按鈕。

自動(dòng)擋中，直排式自動(dòng)擋常見且操作簡(jiǎn)單，但易掛錯(cuò)檔；梯形式自動(dòng)擋又稱蛇形檔，檔位固定可避免掛錯(cuò)但操作復(fù)雜；電子檔桿在中高端車型常見，方便安全但可能誤操作；懷檔多見于高端車型，方便高效但易不習(xí)慣；旋鈕式換檔科技感強(qiáng)但特殊情況易掛錯(cuò)檔；按鍵式換檔節(jié)省空間未來感足但難盲操作。

總之，不同換擋方式各有優(yōu)缺點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)喜好和習(xí)慣選擇。