舊車估價后實際成交價格會受車況、市場供需、地區(qū)差異、交易環(huán)境等多種因素波動。車輛保養(yǎng)良好、無事故，里程數少，其實際成交價往往更接近估價；若車況差、里程數多，價格則可能偏低。市場方面，熱門車型供不應求時成交價或高于估價，供大于求則相反。不同地區(qū)因消費習慣與市場狀況不同，價格有別。買賣雙方的急切程度等交易環(huán)境因素，也會讓成交價格產生變動 。

除上述因素外，車輛的品牌和配置也在一定程度上影響著實際成交價格。熱門品牌及車型通常認可度高、品控好，保值率也相對較高；而冷門品牌和車型，由于受眾群體較小，在市場上的流通性較差，價格往往會大打折扣。配置方面，準確的廠家指導配置、高低配及新舊年款差異，都會對價格產生影響。配置豐富的車輛，尤其是那些帶有高端科技配置或獨特設計的車型，在交易中能獲得更高的價格。

使用性質也是不可忽視的因素。營運車和強制報廢期的計算估值與非營運車不同，其價格也會受到相應影響。例如營運車因使用頻率高、里程數大，零部件磨損嚴重，價格通常會低于同類型的非營運車輛。

政策因素同樣會使舊車價格產生波動。排放限制日益嚴格，不符合標準的老舊車輛價格大幅下跌；新能源補貼政策的推行，刺激了新能源汽車的消費，使得新能源二手車在市場上的需求和價格有所提升。這些政策的調整，直接影響了二手車市場的供需關系，進而帶動價格變動。

此外，車輛顏色也能左右成交價格。黑、白、銀等大眾色更受消費者歡迎，保值率高；而個性顏色的車輛，由于受眾相對較少，在交易時可能會面臨一定程度的價格下壓。

綜上所述，舊車實際成交價格是多種因素綜合作用的結果。在進行舊車交易時，買賣雙方都需全面考慮這些因素，才能達成一個相對合理的價格。