在全球汽車市場(chǎng)深度調(diào)整的大背景下，捷豹路虎展現(xiàn)出了強(qiáng)大的韌性與活力，實(shí)現(xiàn)連續(xù)第十個(gè)季度盈利，盡顯轉(zhuǎn)型與突破的成效。

2024 年，捷豹路虎全球營(yíng)收達(dá) 290 億英鎊，第四財(cái)季營(yíng)收 77 億英鎊，凈現(xiàn)金盈余 2.78 億英鎊，全年息稅前利潤(rùn)率為 8.5%。其旗下車型更是成績(jī)斐然，路虎衛(wèi)士全財(cái)年銷量達(dá) 11.5 萬臺(tái)，同比增長(zhǎng) 0.7%，在 70 - 100 萬元價(jià)格區(qū)間獨(dú)占鰲頭；攬勝在超豪華 SUV 市場(chǎng)表現(xiàn)卓越，連續(xù) 27 個(gè)月銷量領(lǐng)先，在 150 萬元以上價(jià)格級(jí)別穩(wěn)居榜首，攬勝運(yùn)動(dòng)版全年批售量同比增長(zhǎng) 20%。

早在 2021 年，捷豹路虎就提出“重塑未來”全球戰(zhàn)略，2023 年推進(jìn)“品牌重塑”，將攬勝、衛(wèi)士、發(fā)現(xiàn)和捷豹打造為四個(gè)獨(dú)特品牌家族。為加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，捷豹路虎宣布未來五年將投入 180 億英鎊用于電動(dòng)化產(chǎn)品和平臺(tái)架構(gòu)開發(fā)。目前，捷豹純電 GT 車型意向注冊(cè)客戶達(dá) 32,000 人，攬勝純電版全球訂單已達(dá) 6.1 萬臺(tái)。

在國(guó)際市場(chǎng)取得成績(jī)的同時(shí)，捷豹路虎也十分重視中國(guó)市場(chǎng)。去年 6 月，捷豹路虎與奇瑞簽署戰(zhàn)略合作意向書。中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)享 20 余款攬勝 SV 高定車型。未來，捷豹路虎將與奇瑞共同發(fā)力，形成奇瑞技術(shù)主攻入門級(jí)市場(chǎng)，其自身打造的平臺(tái)和車型占據(jù)高端市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣。

捷豹路虎的十連盈利，是其品牌重塑、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型以及精準(zhǔn)市場(chǎng)策略的成果體現(xiàn)。未來，在電動(dòng)化浪潮中，捷豹路虎能否憑借持續(xù)的投入與創(chuàng)新，延續(xù)輝煌，值得期待 。