奧迪 A6L 的變速箱配置因車型不同而有所差異，除 30 FSI 風尚型采用 CVT 無級變速器外，其余車型主要配備 S tronic 7 擋雙離合變速器，3.0T 車型則使用其升級版本 DL382+ 雙離合變速器。CVT 無級變速器換擋平順，駕駛感受舒適，可靠性高。7 擋雙離合變速器換擋迅速，動力傳遞高效，能讓發(fā)動機動力充分發(fā)揮，還降低了燃油消耗。而 DL382+ 版本更是提升了傳動扭矩，駕駛穩(wěn)定性更佳。

其中，型號為DL382的7速濕式雙離合變速箱堪稱一大亮點。它巧妙結(jié)合了手動和自動變速箱的優(yōu)點，沒有液力變矩器，兩套離合器交替工作，實現(xiàn)無間隙換擋，換擋時間極短，動力斷層被控制在有限范圍內(nèi)，讓發(fā)動機的動力得以淋漓盡致地發(fā)揮出來，同時還能降低燃油消耗10%以上。

在技術優(yōu)化上，通過重新設計雙離合和雙質(zhì)量飛輪，強化齒輪和軸承，精準指示變速器扭矩，換擋和離合操作由機電模塊完成。為兩個并聯(lián)離合器設計獨立低壓冷卻油路，大大降低了過熱的可能性。離合器摩擦片中有五個波紋彈簧，打開時能主動分離離合器片，減少阻力損失，且離合器直徑減小，進一步提高了傳動效率。齒輪箱采用創(chuàng)新型干式油底殼技術潤滑，保證潤滑的同時降低動力損失。

全系標配的改進7速雙離合最大可承載500Nm扭矩，換擋僅需0.2秒，傳動效率高，濕式結(jié)構散熱好，技術成熟質(zhì)量可靠。3.0T車型使用的DL382 + 雙離合變速器，在DL382的基礎上重新設計雙離合器和雙質(zhì)量飛輪等，提升了傳動扭矩，還裝備了按需啟動的變速器油電子油泵，駕駛起來更加穩(wěn)定。

總之，奧迪A6L的變速箱配置多樣且各有優(yōu)勢，無論是追求平順舒適的CVT，還是注重高效動力的7擋雙離合，亦或是升級優(yōu)化的DL382 + ，都能滿足不同消費者的需求，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。