新款牧馬人的動(dòng)力性能提升顯著。它提供多種動(dòng)力選項(xiàng)，汽油版的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 266 馬力，通過雙頂置凸輪軸、雙渦管技術(shù)等降低渦輪增壓遲滯，響應(yīng)更及時(shí)。插電混動(dòng)車型系統(tǒng)最大功率 375 馬力，扭矩強(qiáng)勁，純電續(xù)航 55km。此外，不同版本的發(fā)動(dòng)機(jī)也各有亮點(diǎn)，動(dòng)力輸出更出色，且發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配度高，升降擋線性流暢，駕駛體驗(yàn)更佳。

除了上述提到的，新款牧馬人的多種動(dòng)力版本都展現(xiàn)出了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)功率輸出提升到了270馬力，動(dòng)力更為充沛。3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)輸出功率可達(dá)285馬力，并且有8速自動(dòng)變速箱這一優(yōu)質(zhì)選項(xiàng)，讓動(dòng)力傳輸更為高效。而那臺(tái)6.4升V8版本發(fā)動(dòng)機(jī)更是“猛獸”般的存在，輸出高達(dá)470馬力，能帶來無比強(qiáng)勁的推背感與爆發(fā)力。

限量版牧馬人Rubicon 392 Final Edition所配備的6.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，性能更為出色，為追求極致動(dòng)力的消費(fèi)者提供了絕佳選擇。并且，新款牧馬人首次集成缸內(nèi)中置燃油直噴技術(shù)等8大領(lǐng)先技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)既有渦輪的爆發(fā)力，又能擁有自吸發(fā)動(dòng)機(jī)般的酣暢感。油門踏板的反應(yīng)輕快，輕踩下去，動(dòng)力回饋及時(shí)，加速過程不僅感受良好，而且沒有多余噪音的干擾。在百公里加速僅需8秒的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配相得益彰，即便是頻繁地升降擋，也能保持線性流暢，毫無頓挫感。

總之，新款牧馬人在動(dòng)力性能上的提升是全方位的。多種動(dòng)力版本滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求，先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，良好的匹配度帶來了出色的駕駛體驗(yàn)。無論是城市通勤還是越野探險(xiǎn)，它都能憑借強(qiáng)大的動(dòng)力性能，為駕駛者帶來更多樂趣與信心 。