輪胎平衡機(jī)的工作原理基于慣性和振動原理，通過檢測輪胎旋轉(zhuǎn)時的振動和不平衡力，確定不平衡點并計算所需平衡塊數(shù)量，以恢復(fù)輪胎平衡狀態(tài)。輪胎質(zhì)量分布不均，旋轉(zhuǎn)時旋轉(zhuǎn)軸與重力中心不一致，會導(dǎo)致動不平衡。輪胎平衡機(jī)作為機(jī)電一體化設(shè)備，各部分協(xié)同工作，電機(jī)帶動軸轉(zhuǎn)動，電子元件感知震動強(qiáng)度，數(shù)據(jù)經(jīng)分析處理后，指導(dǎo)人們添加平衡塊，實現(xiàn)輪胎動平衡。

在輪胎平衡機(jī)的運行過程中，電機(jī)是驅(qū)動的核心力量。電機(jī)啟動后帶動平衡機(jī)的軸開始轉(zhuǎn)動，這個軸連接著需要檢測的輪胎，從而讓輪胎快速旋轉(zhuǎn)起來。在連接平衡軸的部位，安裝著精密的電子元件。這些電子元件就如同敏銳的“感知器”，能夠精準(zhǔn)地捕捉輪胎旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的震動。

當(dāng)輪胎存在不平衡的情況時，旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的震動就會增強(qiáng)，而這些震動會被電子元件迅速感知到。震動的強(qiáng)度越大，就表明輪胎的不平衡程度越高，相應(yīng)地，顯示器上呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)也就越大。這一數(shù)據(jù)直觀地反映了輪胎不平衡的狀況。

接下來，輪胎平衡機(jī)的中央處理單元會發(fā)揮關(guān)鍵作用。它接收信號采集部分傳來的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行深入分析。通過復(fù)雜而精準(zhǔn)的算法，確定輪胎上不平衡點的具體位置以及所需平衡塊的數(shù)量和重量。

操作人員依據(jù)這些數(shù)據(jù)，在輪胎相應(yīng)的位置添加平衡塊。一般來說，把被檢測輪胎安裝到動平衡檢測機(jī)上后，需要測量并輸入輪輞寬度、直徑等數(shù)據(jù)，之后輪胎自動運轉(zhuǎn)檢測動平衡數(shù)據(jù)。檢測結(jié)束后，根據(jù)屏幕顯示結(jié)果，慢慢轉(zhuǎn)動輪胎，當(dāng)特定檢測數(shù)據(jù)相鄰指示燈全亮?xí)r，在輪胎對應(yīng)側(cè)正 12 點位置鑲嵌配重塊。兩側(cè)配重鑲嵌完畢后，重新測試直到數(shù)據(jù)為“0”。

總之，輪胎平衡機(jī)依靠各部分的緊密配合，從感知輪胎的不平衡震動，到分析數(shù)據(jù)確定平衡方案，再到指導(dǎo)添加平衡塊，最終實現(xiàn)輪胎的動平衡，確保車輛行駛的平穩(wěn)與安全 。