125 摩托車長時間高速行駛會使油耗增加。摩托車高速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，需更多燃油維持運轉(zhuǎn)；小排量 125 本身最大功率輸出低，要開更大油門；其缺乏精確熱管理系統(tǒng)，高速行駛發(fā)動機升溫也會致油耗上升；而且車身小巧風(fēng)阻大，行駛阻力增加同樣會消耗更多燃油。諸多因素疊加，導(dǎo)致長時間高速行駛下 125 摩托車油耗升高。

從發(fā)動機的工作原理來看，125摩托車在高速行駛時，活塞上下運動的頻率加快，各個部件之間的摩擦也更為劇烈。這就好比一個人在快速奔跑時，需要更快地呼吸來獲取足夠的氧氣一樣，發(fā)動機為了保持高速運轉(zhuǎn)，必須燃燒更多的燃油。

在變速箱方面，125摩托車現(xiàn)有的設(shè)計，無論是在低速還是高速行駛狀態(tài)下，都可能存在一些導(dǎo)致油耗增加的因素。它無法在高速行駛時精準地匹配發(fā)動機的動力輸出，使得燃油不能得到最有效的利用，從而造成了燃油的浪費。

另外，空氣動力學(xué)原理也在其中發(fā)揮作用。125摩托車體型小巧，在高速行駛時，空氣對其產(chǎn)生的阻力相對較大。為了克服這種阻力，摩托車就需要消耗更多的能量，這也就意味著發(fā)動機要燃燒更多的燃油來提供足夠的動力。

而且，磨合期的125摩托車如果長時間高速行駛，油耗還會更高。因為此時發(fā)動機內(nèi)部的零部件還在相互適應(yīng)和磨合的階段，運轉(zhuǎn)不夠順暢，需要更多燃油來維持運轉(zhuǎn)。還有，使用超過6年的老舊125摩托車，由于部件磨損，也會出現(xiàn)油耗增加的情況。

總之，125摩托車長時間高速行駛，從發(fā)動機本身特性，到變速箱設(shè)計，再到空氣阻力等多方面因素綜合影響下，油耗會顯著上升。騎行過程中，我們要充分考慮這些因素，合理規(guī)劃行程與速度，既能享受騎行的樂趣，又能兼顧燃油經(jīng)濟性。