不同品牌的緊急停車系統(tǒng)在觸發(fā)車速閾值、對(duì)障礙物的感知能力以及傳感器配置等方面存在差異。緊急剎車觸發(fā)車速的閾值在各品牌間有所不同，一些品牌對(duì)超低速和靜止障礙物的感知較弱，對(duì)不同狀態(tài)車輛的障礙物探測也有類型限制。此外，傳感器配置的差異影響了緊急停車系統(tǒng)功能表現(xiàn)的上限，多傳感器融合尤其是激光雷達(dá)的參與，能讓系統(tǒng)功能更完善 。

在觸發(fā)車速閾值方面，不同品牌基于自身的技術(shù)研發(fā)與調(diào)校策略，設(shè)定的數(shù)值各有不同。部分主打安全性能的品牌，可能會(huì)將觸發(fā)閾值設(shè)定得相對(duì)較低，以便在更多情況下及時(shí)介入，為駕乘人員提供更廣泛的安全保障；而有些品牌則可能綜合考慮車輛的行駛特性、用戶習(xí)慣等因素，將閾值設(shè)置在一個(gè)相對(duì)較高的范圍，以減少不必要的誤觸發(fā)。

對(duì)于障礙物的感知能力，不同品牌更是大相徑庭。一些品牌的系統(tǒng)在面對(duì)超低速和靜止障礙物時(shí)，識(shí)別精度有限，反應(yīng)速度也較為遲緩，這可能導(dǎo)致在特定場景下無法及時(shí)做出應(yīng)對(duì)。并且，各品牌對(duì)不同狀態(tài)車輛的障礙物探測類型也存在限制，比如某些品牌在探測處于復(fù)雜運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的車輛時(shí)，可能存在識(shí)別誤差。

傳感器配置的差異對(duì)緊急停車系統(tǒng)的功能表現(xiàn)影響深遠(yuǎn)。一些高端品牌舍得投入成本，采用先進(jìn)的多傳感器融合技術(shù)，尤其是激光雷達(dá)的加入，極大地提升了系統(tǒng)對(duì)周圍環(huán)境的感知能力，讓系統(tǒng)能夠更精準(zhǔn)地判斷危險(xiǎn)情況，功能也更加完善。而一些中低端品牌，受限于成本等因素，傳感器配置相對(duì)簡單，這就使得系統(tǒng)功能的發(fā)揮存在一定的局限性。

不同品牌的緊急停車系統(tǒng)由于技術(shù)、成本、研發(fā)理念等多種因素的影響，在觸發(fā)車速閾值、障礙物感知、傳感器配置等多方面呈現(xiàn)出明顯的差異。這些差異不僅體現(xiàn)了各品牌的技術(shù)水平和市場定位，也為消費(fèi)者在購車時(shí)提供了更多需要考量的因素，以確保選擇到最符合自身安全需求的車輛。