新能源廂式貨車相比傳統(tǒng)燃油廂式貨車，運(yùn)營(yíng)成本能降低不少。在燃料成本上，傳統(tǒng)燃油廂式貨車百公里油費(fèi)平均100元左右，而新能源廂式貨車用電成本每百公里約30元。保養(yǎng)時(shí)，新能源廂式貨車免去一些常規(guī)更換費(fèi)用，保養(yǎng)項(xiàng)目主要是電池維護(hù)、電機(jī)檢查等，比傳統(tǒng)燃油廂式貨車更節(jié)省。此外，新能源廂式貨車還能享受稅費(fèi)優(yōu)惠，保險(xiǎn)費(fèi)用也相對(duì)較低，總體運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)明顯 。

具體來(lái)說(shuō)，燃料成本的降低十分顯著。按照一天行駛 150 公里來(lái)計(jì)算，傳統(tǒng)燃油廂式貨車百公里油耗若為 15L，0 號(hào)柴油 7.9 元/L，一天的油費(fèi)大約是 177.8 元。而純電動(dòng)廂式貨車每百里電耗平均 40 度左右，即便在高峰時(shí)段，電費(fèi)也比燃油車便宜 84.8 元。要是結(jié)合峰谷平平均價(jià)格，能便宜 108.8 元，低谷時(shí)段充電則能省 132.8 元。一個(gè)月若按 26 天出車率來(lái)算，每月可節(jié)約燃料費(fèi)用近 2200 - 3400 元 。

保養(yǎng)成本方面，傳統(tǒng)燃油廂式貨車需要定期更換機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等眾多零部件，且發(fā)動(dòng)機(jī)等部件隨著使用年限增加，維修頻率和費(fèi)用也會(huì)上升。新能源廂式貨車關(guān)鍵零部件更為耐用，減少了更換頻率和成本，保養(yǎng)項(xiàng)目相對(duì)簡(jiǎn)潔，主要集中在電池維護(hù)和電機(jī)檢查等方面。

在購(gòu)車和后續(xù)稅費(fèi)政策上，雖然新能源廂式貨車購(gòu)買成本相對(duì)較高，但能省去購(gòu)置稅。在殘值回收方面，新能源車回收價(jià)格也高于燃油車。

綜上所述，新能源廂式貨車在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，無(wú)論是燃料消耗、保養(yǎng)維護(hù)，還是在稅費(fèi)政策等多方面，相較于傳統(tǒng)燃油廂式貨車都具有明顯優(yōu)勢(shì)，極大地降低了運(yùn)營(yíng)成本，這也是其在市場(chǎng)上越來(lái)越受青睞的重要原因 。