電混汽車后期更換電池的費用因車型、電池容量、品牌以及地區(qū)維修費用水平等因素而有所不同，大致在幾百元到十幾萬元之間。一般來說，多數(shù)主流混動車型更換費用在3000至5000元，電池容量超50kWh費用可能超1萬元；輕微故障維修幾百元到兩千元，嚴重故障或整體更換可能高達數(shù)萬元。不同電池類型價格也有差異，日常注重保養(yǎng)能適當降低更換成本。

具體來看，像普銳斯這類插電混動（PHEV）車型，電池更換費用大約在2萬元左右 。比亞迪唐混動更換電池的費用也大概在2萬元上下，不過會受到地域、經(jīng)銷商等因素影響而產(chǎn)生波動。常見的鎳鈷錳三元鋰電池1度電約1500元，磷酸鐵鋰電池1度電成本約1300元。以PHEV插電式混動車平均20度電計算，一組電池費用大概3萬左右；純電動汽車唐EV超過80度電的容量，則需要12萬以上。

而油電混動（HEV）車型如本田，在超出10年或20萬公里的質(zhì)保期后，電池更換費用通常也是在2萬元左右。若只是單個電池單元損壞，更換費用通常在幾百元。在正常使用情況下，油電混合汽車的電池可以使用10年或行駛20萬公里才需要更換。

另外，自行更換電池的時間通常在3到8年，這主要取決于車輛使用頻率和電池保養(yǎng)情況，當電池衰減到正常值的80%時就需要更換。所以建議車主定期對電混汽車的電池進行檢查和維護，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，這樣能有效延長電池使用壽命，減少后期更換電池的頻率和費用。

總之，電混汽車后期電池更換費用跨度較大，車主在購車時可以了解清楚車輛的電池質(zhì)保政策等信息，日常使用中做好保養(yǎng)維護，如此便能在一定程度上應(yīng)對電池更換帶來的成本問題，讓出行更加安心。