帕加尼 Zonda R 的動力系統(tǒng)非常獨特。

它搭載了來自梅賽德斯-AMG 的 6.0L V12 自然吸氣發(fā)動機，在 7500rpm 時可輸出 551kw/750hp 的最大功率，最大扭矩達到 710N·m。

搭配 6 速順序式半自動變速器，能在短短 2.7 秒內完成 0-100 公里的加速，最高時速超過 350 公里/小時。

這樣的動力表現(xiàn)，讓它在超跑中脫穎而出。

其發(fā)動機采用了很多先進技術，比如高效的進氣系統(tǒng)，能確保充足的氧氣供應，提升燃燒效率，從而輸出強大動力。

還有精準的燃油噴射系統(tǒng)，讓燃油充分燃燒，不僅提升動力，還能優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。

另外，發(fā)動機的輕量化設計也是一大特點，減輕了整車重量，進一步提升了性能。

為了保障動力的穩(wěn)定輸出，散熱系統(tǒng)也經(jīng)過精心設計，能有效控制發(fā)動機溫度，讓其在高強度運行時依然保持穩(wěn)定。

總之，帕加尼 Zonda R 的動力系統(tǒng)憑借強大的性能和先進的技術，成為超跑領域的佼佼者。