重型低平板半掛車的制動系統(tǒng)有諸多特殊要求。它一般采用蹲式制動系統(tǒng)，能避免緊急剎車時車輛前傾沖擊。雙管路充氣制動系統(tǒng)搭配防抱制動系統(tǒng)（ABS）是標(biāo)配，可減小制動距離，防止車輪抱死。其行車制動由多個部件協(xié)同工作，駐車制動由蓄能彈簧制動系統(tǒng)控制。此外，回路斷氣剎制動系統(tǒng)常用，儲能分泵兼具駐車功能，可靠的繼動閥也很關(guān)鍵。這些特殊要求都是為保障運(yùn)輸安全。

具體而言，行車制動系統(tǒng)涵蓋氣接頭、充氣管路、操作管路、緊急繼動閥、貯氣筒、制動氣室和車輪制動等組件。各部件緊密配合，充氣管路的氣接頭與牽引車貯氣筒相連，操作管路的氣接頭和牽引車制動閥相接，如此一來，半掛車制動時各個制動氣室能同時發(fā)揮作用。當(dāng)充氣管出現(xiàn)漏氣、爆裂情況，或者牽引車在行駛中意外與半掛車脫開致使管路開脫，半掛車會自動制動，極大地保障了行車安全。

而駐車制動器由蓄能彈簧制動系統(tǒng)掌控，車輪制動器同時兼任駐車制動器。若停車時間不長，甚至可不使用駐車制動。像電磁式制動系統(tǒng)，由電磁體、制動蹄等構(gòu)成，制動時電磁體通電頂開制動蹄與制動鼓接觸制動，斷電后回位彈簧拉回制動蹄；液壓式制動系統(tǒng)工作時則要保證液壓油箱油液液面處于規(guī)定位置。

此外，掛車與牽引車制動順序也有講究，依次為牽引車前輪、半掛車車輪、牽引車后輪。日常使用前全面檢查車輛，行駛中留意制動器溫度，利用發(fā)動機(jī)制動減輕制動器負(fù)荷，都是保障制動系統(tǒng)良好運(yùn)行的要點(diǎn)。

總之，重型低平板半掛車制動系統(tǒng)的這些特殊要求，從部件構(gòu)成到工作模式，從制動順序到日常維護(hù)，每一處都關(guān)乎著車輛行駛與運(yùn)輸過程中的安全性與穩(wěn)定性，是保障運(yùn)輸任務(wù)順利完成的關(guān)鍵所在 。