新款哈弗H9在越野性能方面相比同級別競品優(yōu)勢顯著。它配備先進差速鎖系統(tǒng)與強大四驅(qū)系統(tǒng)，面對復雜路況能輕松應對；接近角和離去角理想，車身底盤扎實，非承載式車身設計使其穩(wěn)定性出眾。此外，還帶有自動駕駛輔助功能，為駕駛者提供便利與安全保障。全新哈弗H9使用坦克平臺，越野性能大大提升，新增的柴油動力組合也為其增色不少。

首先，在動力系統(tǒng)上，新款哈弗H9保留經(jīng)典的2.0T+8AT系統(tǒng)，還新增2.4T+9AT柴油動力組合。相比部分競品單一的動力選擇，哈弗H9給消費者更多元的動力選擇。柴油動力扭矩大，在爬坡、拖拽等場景下優(yōu)勢盡顯，為越野提供更充沛持久的力量支撐。

四驅(qū)與差速鎖方面更是可圈可點。標配的博格華納TOD適時四驅(qū)系統(tǒng)，能依據(jù)路況智能分配前后軸動力。正常行駛時以后輪驅(qū)動保障燃油經(jīng)濟性，復雜路況下又能及時調(diào)整，增強通過性。三把差速鎖的配備，讓車輛在某個車輪打滑時，能迅速將動力傳遞到有附著力的車輪上，實現(xiàn)高效脫困，這是很多同級別競品所不具備的硬核配置。

通過性上，新款哈弗H9有著較高的離地間隙，接近角達31°、離去角26°、通過角22.5°，涉水深度可達800mm。這樣的參數(shù)意味著它能輕松跨越坑洼、溝壑，征服湍急水流，面對野外常見的障礙毫不畏懼。

而在舒適性與安全性上，懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧舒適與越野性能，在顛簸路況下也能保障車內(nèi)人員的乘坐體驗。L2級駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋自適應巡航、車道保持等功能，在長途越野駕駛中減輕駕駛者疲勞，提升行車安全性。

總結來說，新款哈弗H9在動力、四驅(qū)差速鎖、通過性以及舒適性和安全性等多方面，相比同級別競品都有著獨特優(yōu)勢，無論是越野老炮還是初涉越野的愛好者，它都能滿足需求，是一款綜合實力強勁的硬派越野車型。