江淮瑞風(fēng) RF8 混動版在動力性能上相比同級別競品優(yōu)勢明顯。它采用 1.5T 發(fā)動機與前驅(qū)單電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，最大功率和扭矩可觀，零百加速僅 7.3 秒，起步與超車響應(yīng)快、推背感強。而且，其搭載業(yè)內(nèi)少見的 3DHT 智慧電混系統(tǒng)，變速箱檔位和電機數(shù)量有優(yōu)勢，能更好應(yīng)對路況，減少油耗與噪音，動力輸出品質(zhì)得以提升，在同級別車型中脫穎而出 。

與一些競品相比，江淮瑞風(fēng) RF8 混動版在續(xù)航方面也展現(xiàn)出卓越的一面。它配備 27.6 度電的電池包，CLTC 純電續(xù)航可達(dá) 150km，綜合續(xù)航高達(dá) 1150km。這意味著無論是城市日常通勤，還是長途旅行，它都能輕松應(yīng)對，減少了用戶的續(xù)航焦慮。像一些同級別車型，在純電續(xù)航或綜合續(xù)航上可能難以達(dá)到這樣的水準(zhǔn)，瑞風(fēng) RF8 混動版無疑在出行便利性上更勝一籌。

在燃油經(jīng)濟性上，該車也有著突出表現(xiàn)。其 WLTC 綜合油耗為 5.98L/100km，并且發(fā)動機可加注 92 號汽油。這不僅降低了日常的燃油成本，對于用戶來說更加經(jīng)濟實惠，而且在能源選擇上也更為靈活。相比部分競品只能使用高標(biāo)號汽油，江淮瑞風(fēng) RF8 混動版在加油成本上能為車主節(jié)省一筆開支。

此外，瑞風(fēng) RF8 混動版的 3DHT 變速箱的平順性要優(yōu)于傳統(tǒng) AT。在城市頻繁啟停的路況下，這種平順性能夠讓駕乘體驗更加舒適，減少頓挫感。無論是緩慢行駛還是加速超車，都能實現(xiàn)動力的平穩(wěn)輸出。在長途巡航時，也能保持穩(wěn)定的動力供應(yīng)，讓駕駛過程更加輕松愉悅。

綜上所述，江淮瑞風(fēng) RF8 混動版憑借其強勁的動力、出色的續(xù)航、良好的燃油經(jīng)濟性以及優(yōu)秀的變速箱平順性等多方面優(yōu)勢，在同級別競品中占據(jù)了有力地位，為消費者提供了更為優(yōu)質(zhì)的出行選擇。