紅旗最新款車在動力性能方面相比以往有諸多提升。以新款紅旗H5為例，發(fā)動機從1.8T+6AT升級為2.0T+8AT，最大功率和扭矩都大幅增加，零百加速更快且油耗更經(jīng)濟(jì)，還新增多種動力系統(tǒng)。新紅旗H9不僅保留的3.0T V6發(fā)動機功率提升，還可能有新動力規(guī)格與四驅(qū)系統(tǒng)。紅旗天工05后置單電機布局功率增大。2025款紅旗H9動力裝備升級，動力更強且優(yōu)化了頓挫問題。

具體來看，新款紅旗H5的發(fā)動機升級，帶來了更強勁的動力輸出。老款的1.8T發(fā)動機在新款面前略顯遜色，2.0T發(fā)動機讓車輛在加速、超車等場景下更加游刃有余，零百加速僅需7.8秒，駕駛體驗更為暢快。并且，新款匹配的8AT變速箱，相比老款的6AT，換擋平順性大幅提升，動力傳輸更加高效。

新紅旗H9同樣亮點十足，保留的3.0T V6發(fā)動機最大功率提升了40kW，動力更加充沛?？赡苄略龅?.8T和2.5T V6動力規(guī)格，為消費者提供了更多選擇。若四驅(qū)系統(tǒng)得以配備，相比全系后驅(qū)，車輛的通過性和穩(wěn)定性將進(jìn)一步增強。

紅旗天工05后置單電機最大功率達(dá)到300kW，最大馬力408Ps，百公里加速僅需5.4秒，動力提升顯著，展現(xiàn)出強大的性能實力。

2025款紅旗H9全系搭載采埃孚8AT變速箱，動力平順性、油耗以及NVH性能都得到優(yōu)化。3.0T車型標(biāo)配適時四驅(qū)系統(tǒng)，智能分配扭矩，提升了駕駛的平穩(wěn)性、操縱性和脫困性。其提供的兩種動力系統(tǒng)，能滿足不同消費者的日常使用需求。

總之，紅旗最新款車在動力性能方面的提升是全方位的。從發(fā)動機功率的增大到變速箱的升級，再到新增動力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)等，這些改進(jìn)讓紅旗汽車在動力表現(xiàn)上更加出色，為消費者帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗。