大眾新能源汽車的電池續(xù)航能力整體較為出色。大眾基于MEB純電平臺(tái)打造的多款車型，如ID.3入門就有450km純電續(xù)航，ID.4 CROZZ超長(zhǎng)續(xù)航達(dá)550km，ID.6 CROZZ最大續(xù)航里程達(dá)601公里，ID. AERO概念車?yán)m(xù)航里程為620km ，ID.7 VIZZION也有不錯(cuò)續(xù)航表現(xiàn)。此外，ID. ERA純電續(xù)航超350公里，綜合續(xù)航超1000公里。這些車型能滿足不同消費(fèi)者的出行需求。

具體來(lái)看，大眾ID.3誕生于先進(jìn)的MEB純電平臺(tái)，其入門級(jí)別的450km純電續(xù)航，對(duì)于日常城市通勤以及周邊短途出行而言，完全能夠勝任。并且，它還標(biāo)配快充功能，大大節(jié)省了充電時(shí)間成本。

一汽 - 大眾ID.4 CROZZ超長(zhǎng)續(xù)航達(dá)550km，在0.67小時(shí)就能充至80%電量，這意味著即使在長(zhǎng)途旅行途中，短暫的休息充電時(shí)間后，又能繼續(xù)前行，減少了因續(xù)航問(wèn)題帶來(lái)的焦慮。

而ID.6 CROZZ搭載84.8千瓦時(shí)的三元鋰電池，最大續(xù)航里程可達(dá)601公里，入門版續(xù)航也有460公里，寬敞的車內(nèi)空間搭配長(zhǎng)續(xù)航能力，無(wú)論是家庭出行還是個(gè)人遠(yuǎn)游都十分合適。

值得一提的是ID. AERO概念車，在WLTP工況下續(xù)航里程為620km，展現(xiàn)了大眾在新能源續(xù)航技術(shù)方面的前瞻性探索。ID.7 VIZZION設(shè)有642km和570km兩種純電續(xù)航版本，實(shí)際行駛中的續(xù)航表現(xiàn)甚至還超過(guò)理論續(xù)航，給用戶帶來(lái)了意外之喜。

上汽大眾ID. ERA概念車作為增程式SUV，CLTC工況下純電續(xù)航超350公里，綜合續(xù)航超1000公里，更是為消費(fèi)者提供了更多元的選擇。就連換裝磷酸鐵鋰電池的新款大眾ID.3，雖續(xù)航數(shù)據(jù)未公布，但參考行業(yè)慣例，續(xù)航可能更長(zhǎng)且更安全。

總之，大眾新能源汽車憑借多樣的車型和出色的續(xù)航能力，滿足了不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的出行需求，在新能源汽車市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。