新款寶馬X3全新圖片里的座椅設(shè)計(jì)很舒適。從材質(zhì)上看，有仿皮和真皮可選，填充物軟硬度恰到好處，坐墊與靠背厚實(shí)。座椅的支撐性與包裹性出色，長(zhǎng)途駕駛也不易疲憊。后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié)，菱格紋設(shè)計(jì)增添豪華與細(xì)膩觸感，還有通風(fēng)加熱功能。并且后排坐墊長(zhǎng)度、寬度可觀，靠背角度大，這些都充分彰顯了其座椅設(shè)計(jì)的舒適性 。

從空間表現(xiàn)來看，全新國(guó)產(chǎn)寶馬X3優(yōu)勢(shì)明顯。前排座椅調(diào)至最低后，頭部能有一拳以上的空間，為駕駛者營(yíng)造出寬敞不局促的駕駛環(huán)境。后排空間更是一大亮點(diǎn)，長(zhǎng)軸版相比前款軸距加長(zhǎng)111毫米達(dá)到2975毫米，后排膝部空間大幅提升。后排座椅靠背支持多角度調(diào)節(jié)，填充柔軟，靠背角度較大，乘客可以輕松找到舒適的坐姿。

不僅如此，后排中央地臺(tái)凸起程度并不嚴(yán)重，這對(duì)于后排同時(shí)乘坐三名乘客時(shí)，中間乘客的舒適性有很大保障，不會(huì)因腿部空間受擠壓而感到不適。

在細(xì)節(jié)與人性化設(shè)計(jì)方面，新款寶馬X3也可圈可點(diǎn)。后排配有單區(qū)自動(dòng)空調(diào)，能讓后排乘客根據(jù)自身需求調(diào)節(jié)溫度。前排座椅靠背上還設(shè)有Type-C充電口，方便后排乘客隨時(shí)為電子設(shè)備充電。全新寶馬X3L后排座椅最大可調(diào)角度可達(dá)107.6度，超越了部分同級(jí)別車型，對(duì)大腿的承托性更好，在長(zhǎng)途乘坐時(shí)優(yōu)勢(shì)盡顯。

總之，新款寶馬X3在座椅設(shè)計(jì)上，無論是材質(zhì)的選擇、空間的利用，還是細(xì)節(jié)與人性化方面，都充分考慮到了駕乘人員的舒適性需求。無論是駕駛者還是乘客，都能在這款車上享受到舒適的出行體驗(yàn)，無愧于其在座椅舒適性方面所下的功夫與做出的改進(jìn) 。