吉利高管的回應(yīng)能否平息這場致敬風(fēng)波，關(guān)鍵要看多方面的因素。

從目前的情況看，雷軍向比亞迪、蔚來、小鵬、理想、華為等公司致敬，未提及吉利，吉利高管楊學(xué)良表示雖未被致敬但敞開胸扉歡迎新玩家入場。這一回應(yīng)體現(xiàn)了一定的大度和包容。

對于這場風(fēng)波，首先要明確的是，汽車行業(yè)競爭激烈，新玩家入場引發(fā)關(guān)注和討論是正常的。雷軍的致敬或許有其特定的考量和策略，而吉利作為行業(yè)中的重要一員，其高管的態(tài)度對于輿論走向有著重要影響。

楊學(xué)良的回應(yīng)表明了一種開放的姿態(tài)，不過要真正平息風(fēng)波，還需要各方保持理性和客觀。對于小米汽車來說，要專注于自身產(chǎn)品的研發(fā)和提升，用實(shí)力說話。而吉利也要持續(xù)鞏固自身的優(yōu)勢，不斷創(chuàng)新發(fā)展。

在汽車工業(yè)中，互相學(xué)習(xí)和借鑒是常見的。新玩家的加入往往能帶來新的思路和競爭活力，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。吉利和小米都應(yīng)抓住機(jī)遇，提升自身的技術(shù)和品質(zhì)。

從消費(fèi)者的角度看，更關(guān)注的是汽車的性能、價(jià)格和品質(zhì)。無論是小米汽車還是吉利汽車，只有不斷滿足消費(fèi)者的需求，才能在市場中立足。

總之，吉利高管的回應(yīng)為平息風(fēng)波邁出了積極的一步，但最終的結(jié)果還需要時(shí)間和市場的檢驗(yàn)。