北京現(xiàn)代ix35動(dòng)力性能可圈可點(diǎn)，能滿足不同需求。它有1.4T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī)可選。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力140PS，扭矩242N·m，油門(mén)輕盈，加速推背感強(qiáng)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力160PS，動(dòng)力輸出線性平順，后期儲(chǔ)備足，日常代步經(jīng)濟(jì)省油，深踩油門(mén)也有加速快感，在特定測(cè)試下加速表現(xiàn)也不錯(cuò)。不同動(dòng)力版本為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣選擇。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本。其工信部百公里油耗僅為6.1L，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在實(shí)際駕駛中，油門(mén)響應(yīng)較為靈敏，輕輕踩下油門(mén)，動(dòng)力便會(huì)迅速輸出，那種輕盈的駕駛感受，特別適合在城市擁堵路況下穿梭。而當(dāng)你想要體驗(yàn)速度與激情，深踩油門(mén)時(shí)，強(qiáng)烈的推背感會(huì)瞬間襲來(lái)，讓你感受到它的動(dòng)力強(qiáng)勁之處，在超車等場(chǎng)景中能夠輕松應(yīng)對(duì)。

再看2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本。它的動(dòng)力輸出十分線性、平順，就像是一位沉穩(wěn)的紳士，不急不躁。在日常的緩慢行駛中，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，車內(nèi)乘客能享受到舒適的駕乘體驗(yàn)。而當(dāng)你需要加速，比如在高速公路上想要快速超車時(shí)，深踩油門(mén)，動(dòng)力也會(huì)源源不斷地涌現(xiàn)，后期的動(dòng)力儲(chǔ)備足夠應(yīng)對(duì)各種路況。其搭配的6AT變速箱換擋平順，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。并且它的四驅(qū)系統(tǒng)，在一些復(fù)雜路況下也能提供更好的通過(guò)性。

總的來(lái)說(shuō)，北京現(xiàn)代ix35的這兩種動(dòng)力版本各有優(yōu)勢(shì)。1.4T版本動(dòng)力強(qiáng)勁且具有駕駛激情，更適合追求速度感的消費(fèi)者；2.0L版本動(dòng)力輸出平順、經(jīng)濟(jì)省油，對(duì)于注重日常駕駛舒適性和實(shí)用性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。無(wú)論是哪一種動(dòng)力，都能為用戶帶來(lái)可靠且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)，滿足大多數(shù)人的日常出行和偶爾的激情駕駛需求 。