上海大眾甲殼蟲的動力性能在同級別車型中處于中等水平。它搭載多種動力系統(tǒng)，不同發(fā)動機有著相應的功率和扭矩表現。像 1.2T、1.4T 發(fā)動機，動力輸出平穩(wěn)，加速表現良好，傳動系統(tǒng)匹配順暢，換擋幾乎無頓挫感。在城市道路上動力響應及時，高速行駛也有足夠動力儲備，超車相對輕松，但對于動力要求較高的用戶而言，它并非最佳之選 。

具體來看，1.2T發(fā)動機最大功率為77kW，最大扭矩可達175N·m ，這使得甲殼蟲在城市的日常走走停停中，能夠較為從容地起步與跟車，不會出現動力不足而頻繁頓挫的尷尬。在中低速行駛區(qū)間，動力輸出穩(wěn)定，無論是在擁擠的街道還是正常的城市道路，都能滿足基本需求。

1.4T發(fā)動機的最大功率提升到118kW，最大扭矩為240N·m，這讓車輛在高速路段有更出色的表現。0至100公里/小時加速時間8.3秒，這個成績雖然比不上一些主打性能的車型，但在同級別里也算不錯。高速超車時，只需輕踩油門，動力便會源源不斷地輸出，讓駕駛者能夠較為輕松地完成超車動作。

懸掛系統(tǒng)調校適中，使得車輛在行駛過程中能很好地過濾路面顛簸，既保證了一定的舒適性，又在操控性上有著不錯的平衡。制動系統(tǒng)反應靈敏，在緊急情況下能及時響應，保障行車安全。

此外，全新甲殼蟲還提供2.0TSI發(fā)動機，進一步豐富了消費者的選擇。不同的動力配置，適應了不同用戶的需求。整體而言，上海大眾甲殼蟲的動力性能雖沒有極致的爆發(fā)力，但憑借穩(wěn)定的輸出、良好的傳動匹配以及不錯的燃油經濟性，在同級別車型中擁有自己的一席之地，能滿足大多數用戶日常通勤與偶爾出行的要求 。