華晨寶馬 3 系相比同級(jí)別競(jìng)品，在動(dòng)力性能上優(yōu)勢(shì)明顯。它提供多種動(dòng)力配置，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常通勤，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)更是亮點(diǎn)。與奧迪 A4L 相比，330Li 在扭矩和加速爆發(fā)力上更勝一籌；對(duì)比奔馳 C 級(jí)長(zhǎng)軸距版，325Li 的功率和扭矩更具競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。面對(duì)凱迪拉克 CT5 和沃爾沃 S60 ，寶馬 3 系在動(dòng)力響應(yīng)速度與操控樂趣方面也有突出表現(xiàn) 。

先看發(fā)動(dòng)機(jī)方面，華晨寶馬 3 系的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率之分。325Li 最大功率約 184 馬力，峰值扭矩 300 ?！っ?，中低速行駛時(shí)動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，日常駕駛輕松應(yīng)對(duì)。330Li 最大功率約 245 馬力，峰值扭矩 400 ?！っ祝俜綄?shí)測(cè)零百加速 6.3 秒，這樣的成績(jī)讓它在同級(jí)別競(jìng)品中加速性能出眾。相比奧迪 A4L，330Li 的扭矩和加速爆發(fā)力優(yōu)勢(shì)顯著；相較于奔馳 C 級(jí)長(zhǎng)軸距版，325Li 的功率和扭矩更具競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力儲(chǔ)備也更充足。

再說說變速箱，華晨寶馬 3 系的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 8 速手自一體自動(dòng)變速箱，這堪稱黃金組合。其響應(yīng)敏捷，油門響應(yīng)積極，升降檔邏輯清晰合理。在駕駛過程中，能根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和需求，迅速做出換擋動(dòng)作，讓動(dòng)力輸出持續(xù)穩(wěn)定。不管是平穩(wěn)駕駛還是激烈操控，這臺(tái)變速箱都能很好地配合發(fā)動(dòng)機(jī)，提供出色的駕駛體驗(yàn)。而在與凱迪拉克 CT5 對(duì)比時(shí)，330Li 動(dòng)力表現(xiàn)與其相當(dāng)，但動(dòng)力響應(yīng)速度更快，操控性更勝一籌；和沃爾沃 S60 相比，寶馬 3 系更注重操控性和駕駛樂趣，動(dòng)力輸出線性。

總之，華晨寶馬 3 系憑借多樣的動(dòng)力配置、出色的發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及默契配合的變速箱，在同級(jí)別競(jìng)品中脫穎而出，為駕駛者帶來卓越的動(dòng)力體驗(yàn)和駕駛樂趣。