廣汽奧德賽的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。它配備多種動(dòng)力系統(tǒng)，混動(dòng)版在電機(jī)加持下，起步動(dòng)力響應(yīng)迅速，中低速動(dòng)力迅猛，80公里/小時(shí)內(nèi)可純電行駛，超過該速度汽油機(jī)會(huì)介入確保動(dòng)力穩(wěn)定。其搭載的第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，在響應(yīng)性、加速感和平順性方面比燃油版更優(yōu)。而且，奧德賽動(dòng)力數(shù)據(jù)亮眼，輸出平順，油耗經(jīng)濟(jì)，能很好地滿足各類出行需求 。

從具體數(shù)據(jù)來看，奧德賽混動(dòng)版搭載146馬力的2.0L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，與電機(jī)結(jié)合后綜合最大輸出功率107千瓦，峰值扭矩315牛米，實(shí)測(cè)零百加速7.77秒，這樣的成績(jī)?cè)贛PV領(lǐng)域相當(dāng)突出。并且，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)40.6%，低扭輸出出色，動(dòng)力輸出線性。這意味著在實(shí)際駕駛中，不管是城市道路的起步、加速，還是高速上的超車，奧德賽都能給駕駛者足夠的信心。

它的變速器換擋邏輯清晰，換擋幾乎無頓挫感，能為乘客帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。在日常使用中，中低速靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力輸出直接且安靜；高速行駛時(shí)汽油機(jī)適時(shí)介入，確保動(dòng)力源源不斷。工信部綜合油耗顯示，中低配車型為5.88升/百公里，高配車型為6.17升/百公里，實(shí)際平均油耗也較為經(jīng)濟(jì)，對(duì)于一款MPV車型來說，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)不錯(cuò)。

此外，奧德賽還曾搭載過2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及V6引擎版本。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能提供充足動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)模式下推背感明顯，即使?jié)M載也不影響動(dòng)力表現(xiàn)；3.5升V6引擎搭配10AT變速箱，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，換擋細(xì)膩，在各種路況下都能提供穩(wěn)定流暢的駕駛體驗(yàn)。

總之，廣汽奧德賽憑借多樣化的動(dòng)力系統(tǒng)、出色的動(dòng)力數(shù)據(jù)、優(yōu)秀的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力，無論是家庭出行還是商務(wù)用途，都能完美勝任。