寶馬 6 系 GT 故障維修率相對(duì)較低，常見(jiàn)故障有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮、剎車(chē)有噪聲等。從車(chē)主反饋數(shù)據(jù)來(lái)看，平均百車(chē)故障數(shù)為 31 個(gè)，故障分布較為分散，內(nèi)飾、行駛過(guò)程、發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題各占 11%，車(chē)身外觀等方面各占 6%，電子設(shè)備和座椅問(wèn)題占比為 0%。像空氣懸掛故障可能因老化損壞，數(shù)字鑰匙問(wèn)題可找售后，多數(shù)故障都能通過(guò)維修解決，整體處于可接受范圍。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)占比 11%的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮是較為突出的問(wèn)題之一，這可能是由于多種原因?qū)е拢热鐐鞲衅鞴收?、油路堵塞或是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部某個(gè)部件出現(xiàn)異常。雖說(shuō)它出現(xiàn)的概率相對(duì)不算高，但一旦亮起，還是會(huì)讓車(chē)主心里有些擔(dān)憂，需要及時(shí)前往維修廠進(jìn)行全面檢測(cè)，找出具體病因并加以解決。

行駛過(guò)程中，剎車(chē)有噪聲也時(shí)有發(fā)生。當(dāng)車(chē)輛制動(dòng)時(shí)，刺耳的聲音不僅影響駕駛體驗(yàn)，也會(huì)讓車(chē)主擔(dān)心剎車(chē)系統(tǒng)是否存在安全隱患。這種噪聲可能是剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片之間存在異物，或者是剎車(chē)片過(guò)度磨損等原因造成的，需要對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行檢查與維護(hù)。

車(chē)身外觀、功能操作、變速系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)各占 6%的故障占比。在功能操作方面，可能偶爾會(huì)出現(xiàn)一些小的電子元件故障，影響某些功能的正常使用。變速系統(tǒng)方面，可能出現(xiàn)換擋頓挫等輕微問(wèn)題。而空調(diào)系統(tǒng)，則有可能出現(xiàn)制冷效果不佳等狀況。這些問(wèn)題雖說(shuō)單獨(dú)來(lái)看影響不算特別大，但也會(huì)在一定程度上影響用車(chē)的便利性和舒適性。

空氣懸掛故障雖不常見(jiàn)，但一旦出現(xiàn)，多是由于懸掛系統(tǒng)老化或損壞。這不僅會(huì)影響車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，嚴(yán)重時(shí)還可能影響到正常駕駛。數(shù)字鑰匙問(wèn)題相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好解決，聯(lián)系售后通常就能妥善處理。至于車(chē)輛行駛抖動(dòng)問(wèn)題，可能是機(jī)腳膠出現(xiàn)問(wèn)題，不過(guò)發(fā)生概率不大。

總體而言，寶馬 6 系 GT 的常見(jiàn)故障問(wèn)題雖有，但大多都在可接受范圍內(nèi)，并且都有相應(yīng)的解決辦法。只要車(chē)主定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，及時(shí)處理出現(xiàn)的小故障，依然能夠擁有良好的駕駛體驗(yàn)。