別克威朗 GS 的操控性能突出特點明顯。它動力性能出色，1.5T 發(fā)動機(jī)與改進(jìn)后的雙離合變速器匹配默契，換擋平順，加速迅猛且油耗經(jīng)濟(jì)。底盤調(diào)校極具特色，承襲歐洲硬朗風(fēng)格，懸掛設(shè)定巧妙，兼顧舒適性與靈活性，在不同路況下都有良好表現(xiàn)。此外，整車造型優(yōu)化減輕車重，提升抓地與操控，空氣動力學(xué)設(shè)計也讓風(fēng)阻領(lǐng)先。這些特質(zhì)共同鑄就了威朗 GS 優(yōu)秀的操控性能。

在動力系統(tǒng)方面，別克威朗 GS 的 1.5T 發(fā)動機(jī)爆發(fā)出強大能量，給予車輛充足的動力底氣。與改進(jìn)后的雙離合變速器配合，讓換擋過程順滑流暢，幾乎感受不到頓挫感。8.8 秒內(nèi)完成 0 - 100km/h 加速，這樣的成績在同級別車型中相當(dāng)亮眼，加速過程一氣呵成，推背感十足。而且百公里綜合油耗僅 5.9L，在保證動力的同時兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓你在享受駕駛激情的同時，不必為油耗擔(dān)憂。

底盤調(diào)校是威朗 GS 的一大亮點。它采用前麥弗遜式獨立懸架與后扭力梁式非獨立懸架搭配瓦特連桿的組合。這種設(shè)計在彎道中盡顯優(yōu)勢，車頭反應(yīng)敏捷，能夠精準(zhǔn)按照駕駛者的意圖轉(zhuǎn)向，車尾也十分利落，不會出現(xiàn)拖沓的情況。四輪獨立懸架有效過濾細(xì)微振動，即便是在顛簸路面行駛，也能為車內(nèi)人員提供舒適的駕乘感受。同時，它的懸掛系統(tǒng)韌性十足，在高速過彎時能提供足夠的支撐力，車身側(cè)傾被控制在極小范圍內(nèi)，讓駕駛者信心倍增。

此外，整車造型設(shè)計也為操控性能加分不少。車頂下壓 25 毫米，不僅降低了車身重心，還減輕了車重，使得車輛抓地力和操控性得到顯著提升。低滾阻輪胎和一體式擾流板的運用，優(yōu)化了空氣動力學(xué)，降低風(fēng)阻的同時，也讓車輛在高速行駛時更加穩(wěn)定。

綜上所述，別克威朗 GS 在動力、底盤以及造型設(shè)計等多方面的出色表現(xiàn)，共同打造出其卓越的操控性能，無論是日常駕駛還是偶爾體驗駕駛激情，它都能滿足你的需求 。