艾瑞澤5參數(shù)配置表中的懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜獨(dú)立懸掛搭配后扭力梁半獨(dú)立懸掛。前麥弗遜獨(dú)立懸掛由減振器等部件構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占用空間小，能提升行駛性能。后扭力梁半獨(dú)立懸掛由橫梁等組成，成本低、穩(wěn)定性佳，還可提高燃油經(jīng)濟(jì)性。這種懸掛組合調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)化，能在保障舒適性的同時(shí)，為車輛過(guò)彎提供不錯(cuò)的支撐性。

具體來(lái)看，前麥弗遜獨(dú)立懸掛中的減振器、螺旋彈簧以及下擺臂協(xié)同工作。減振器可以有效抑制車輛行駛過(guò)程中的震動(dòng)，讓駕乘體驗(yàn)更為平穩(wěn)；螺旋彈簧則承擔(dān)著緩沖路面沖擊的重要任務(wù)，確保車輛在不同路況下都能保持相對(duì)穩(wěn)定的姿態(tài)；下擺臂則對(duì)車輛的轉(zhuǎn)向等動(dòng)作起到關(guān)鍵的輔助作用。正是這些部件的緊密配合，使得麥弗遜獨(dú)立懸掛在減少非簧載質(zhì)量方面表現(xiàn)出色，進(jìn)而大大提高了車輛的行駛性能，同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)艙騰出了寶貴的空間，讓車輛的布局更加合理。

而后扭力梁半獨(dú)立懸掛，其橫梁、減振器和螺旋彈簧的組合獨(dú)具特色。橫梁為整個(gè)懸掛系統(tǒng)提供了穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)；減振器和螺旋彈簧則進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的舒適性和穩(wěn)定性。這種懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不僅降低了生產(chǎn)成本，而且占用空間小，有助于減小車輛重量。較輕的車身重量在一定程度上提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車主在日常使用中能節(jié)省不少開(kāi)支。

總的來(lái)說(shuō)，艾瑞澤5的這種懸掛系統(tǒng)配置，充分考慮了緊湊型轎車的需求。前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后扭力梁半獨(dú)立懸掛的搭配，在運(yùn)動(dòng)性能與舒適性之間找到了良好的平衡點(diǎn)，無(wú)論是應(yīng)對(duì)日常城市道路的坑洼，還是偶爾體驗(yàn)彎道駕駛的樂(lè)趣，艾瑞澤5都能憑借這套懸掛系統(tǒng)給用戶帶來(lái)不錯(cuò)的感受 。